Schild: Joan Mir

Joan Mir freut sich über den neuen Chef der Mechanik, Santi Hernandez

Joan Mir freut sich über den neuen Chef der Mechanik, Santi Hernandez

MotoGP-Nachrichten
Der Spanier Joan Mir hat eine Veränderung in der Repsol Honda-Werkstatt begrüßt, da er in dieser Saison mit Santi Hernandez zusammenarbeiten wird, mit dem Marc Marquez den Moto2-Titel und anschließend sechs weitere MotoGP-Weltmeistertitel gewann. Marquez verließ Honda Ende 2023 und wechselte zum Gresina-Team, doch es gelang ihm nicht, seinen treuen Chefmechaniker dorthin zu holen, der ab diesem Jahr mit Joan Miro zusammenarbeiten wird. Ursprünglich sollte Hernandez Luca Marini zugewiesen werden, um den von Marquez frei gewordenen Sitz zu besetzen, doch vor Ende 2023 bat Mir Honda, ihm Hernandez zuzuweisen, wobei Marini als Partner seines Landsmanns Giacomo Guidotti fungierte. „Joan hat uns gebeten, zu tauschen“, erklärte Teamchef Alberto Puig. „Es erschien uns vernünftig, weil Santi Spanier und Giacomo Italiener ist und der Rennfahrer sich leichter verirrt.“
Mir: Mit dem Abgang von Marquez wird sich im Team nicht viel ändern

Mir: Mit dem Abgang von Marquez wird sich im Team nicht viel ändern

MotoGP-Nachrichten
Letzte Woche gab Honda bekannt, dass Marc Marquez das Team nach Ende dieser Saison vorzeitig verlassen wird. Heute wurde offiziell, dass der Spanier zum Gresini-Team wechselt. Joan Mira ist von der Entscheidung seines aktuellen Teamkollegen nicht überrascht und glaubt, dass der Abgang von Marquez in Zukunft keine größeren Konsequenzen für das Honda-Team haben wird. „Der Druck ist immer da. Wenn man für das Honda-Team antritt, ist das Ziel immer, Rennen zu gewinnen“, vertraute Mir Journalisten in Indonesien an. „Alles andere als ein Sieg gilt hier als Niederlage. Ich selbst bin der gleichen Meinung. Marc ist in einer anderen Situation als ich, da er mit der Mannschaft bereits alles gewonnen hat, was zu gewinnen ist. Seine Entscheidung, zu gehen, war es daher nicht.“ Überraschen Sie mich, denn sie befinden sich derzeit in einer sehr schwierigen Lage.“ „Wenn ich das Team jetzt verlassen würde, würde das bedeuten, dass n
Zum ersten Mal seit einem Jahr waren beide Hondas beim GP von Indien im zweiten Quartal

Zum ersten Mal seit einem Jahr waren beide Hondas beim GP von Indien im zweiten Quartal

MotoGP-Nachrichten
Mithilfe guter Zeiten im zweiten MotoGP-Training in Indien qualifizierten sich beide Repsol Honda-Fahrer für den zweiten Teil des Qualifyings, etwas, das wir seit dem GP von Japan 2022 nicht mehr gesehen haben. Aber die japanischen Teamfahrer erklärten den Grund für ihre bessere Leistung bilden. Laut Marc Marquez geht es nicht einmal um eine bessere Form, sondern um die Tatsache, dass es das erste Mal war, dass die Fahrer auf der Rennstrecke von Buddh International fuhren, wodurch mehr talentierte Fahrer an die Spitze der Zeittabelle kamen. Der erfahrene Spanier geht daher davon aus, dass sich die Reihenfolge im Laufe des Rennwochenendes ändern wird, da sich die Rennfahrer an die neue Strecke gewöhnen. „Es liegt ein guter Tag hinter uns“, sagte er. „Ich selbst gehöre zu den Rennfahrern, die auf der Strecke schnell an ihre Grenzen stoßen, wenn wir an einem neuen Austragungsort ankommen. Am Morgen war es besser, aber am Nachmittag waren wir schon ein Name.“
Joan Mir könnte später in der Saison mit einem neuen Chassis fahren

Joan Mir könnte später in der Saison mit einem neuen Chassis fahren

MotoGP-Nachrichten
Bei den verbleibenden Rennen der MotoGP-Saison 2023 könnte Joan Mir auf das Chassis zurückgreifen, das er in Misano für die Saison 2024 getestet hat. Obwohl der Spanier zugab, dass Hondas Prototyp für die Saison 2024 noch weit von den Besten entfernt ist, spürte er beim Testen eine leichte Verbesserung. „In einigen Bereichen ist es besser, obwohl es kein großer Fortschritt ist. Vor allem auf den abgenutzten Reifen war das Gefühl besser und ich konnte konstanter fahren.“ Das 2024er-Chassis von Honda ist für den Einsatz des diesjährigen Antriebsstrangs geeignet, sodass der Mir ihn für den Rest der Saison verwenden könnte. „Ich weiß es noch nicht, aber warum nicht? Diese Saison ist für mich sowieso eher eine Testsaison“, sagte er und fügte hinzu, dass die Kompatibilität des neuen Chassis mit der alten Einheit auch eine schlechte Nachricht sei: „Angesichts der Tests.“
Wer bekommt Gresinis Sitz im Jahr 2024? Marquez, Mir oder Dixon?

Wer bekommt Gresinis Sitz im Jahr 2024? Marquez, Mir oder Dixon?

MotoGP-Nachrichten
Den Gerüchten im MotoGP-Fahrerlager zufolge soll Marc Marquez einer der drei Kandidaten für einen Sitz im Gresini-Team sein. Johann Zarco hat bereits bestätigt, dass er Pramac am Ende der Saison verlassen wird, und Fabio di Giannantoni wird voraussichtlich im Gresini-Lager nachziehen, was bedeuten könnte, dass die Marquez-Brüder in der nächsten Saison wieder auf dieser Position sind, wenn sie zum Team gehören Rivalen. Marc Marquez hat einen gültigen Vertrag mit Honda bis zum Ende der Saison 2024, soll aber aufgrund nicht konkurrenzfähiger Ausrüstung die Möglichkeit einer vorzeitigen Kündigung haben, wahrscheinlicher ist jedoch, dass Rookie Jake Dixon, ein Rennfahrer der Moto2-Klasse, dies tun wird bekommt seine Chance bei Ducati, während Joan Mir im Pramac-Team landen könnte.
Frieden in der nächsten Saison im Gresini-Team?

Frieden in der nächsten Saison im Gresini-Team?

MotoGP-Nachrichten
Joan Mir soll mit den führenden Männern des Gresini-Teams Gespräche über eine mögliche Teilnahme in der nächsten Saison führen. Mir würde damit Fabio di Giannantoni im Team ersetzen, dessen Karriere in der Eliteklasse aufgrund durchschnittlicher Ergebnisse rasch zu Ende geht. Doch der Spanier ist nicht der einzige Kandidat für einen möglichen vakanten Sitz. Auch der aktuelle Moto-2-Klassenführer Tony Arbolino soll im Spiel sein. Miro hatte einen sehr schlechten Start in seine Karriere bei Honda, da er nur fünf Punkte erzielte und das sogar mit dem elften Platz im Eröffnungsrennen der Saison. Er erholt sich derzeit von einer Verletzung, wird aber voraussichtlich für das Silverstone-Rennen am 6. August wieder fit sein.
Honda ist nicht der einzige Grund für Joan Miros Probleme

Honda ist nicht der einzige Grund für Joan Miros Probleme

MotoGP-Nachrichten
Laut Paco Sanchez, dem Manager des MotoGP-Fahrers Joan Miro, ist Honda nicht das einzige Problem seines Schützlings. Die MotoGP hat in diesem Jahr ein neues Wettbewerbsformat eingeführt, das jeden Samstag ein Sprintrennen beinhaltet, und nur die freien Trainings am Freitag zählen für den direkten Einstieg in den zweiten Teil des Qualifyings (Q2). Der Zeitplan ist daher äußerst anspruchsvoll, da die Fahrer von Beginn des Rennwochenendes an zum Angriff gezwungen sind, und Sanchez blieb nicht ohne Kritik am neuen Format. In einem Interview mit der Zeitung AS wurde er gefragt, ob er jemals eine Situation wie die erlebt habe, die Honda derzeit durchlebt. In seiner Antwort nannte er neben Leistungsfaktoren auch das Format der Meisterschaft als einen der Gründe. „Dieses Format erschöpft die Rennfahrer körperlich und geistig. Schauen Sie sich Polo (Espargaro) und (Miguel) Oliveira an
Mir befürchtet, dass er wie Lorenzo oder Espargaro seine Karriere bei Honda beenden wird

Mir befürchtet, dass er wie Lorenzo oder Espargaro seine Karriere bei Honda beenden wird

MotoGP-Nachrichten
Nach einem schwierigen Start in seine erste Saison als Honda-Fahrer sagt Joan Mir, er mache sich Sorgen, der nächste Fahrer zu werden, der auf einem Honda-Motorrad keine hochkarätigen Ergebnisse erzielen konnte und das Lager des japanischen Herstellers verlassen muss, wie es bei Jorge der Fall war Lorenzo und Polo Espargaro. „Ich muss sehr auf die kleinen Dinge achten, denn mit diesem Motorrad ist man immer auf der Kippe“, sagte der Spanier, der aufgrund eines Sturzes in Le Mans seinen vierten Ausfall verzeichnete. „Mehr als körperlich zerstört dich das Fahrrad mental, weil du die ganze Zeit sehr, sehr präzise sein und ständig mit dem Vorderrad kämpfen musst. Es ist anders als das, was ich gewohnt bin, und das Fahrrad ist völlig anders als die Motorräder.“ Ich bin schon einmal gefahren. Der MotoGP-Champion von 2020 gab zu, dass er Angst hatte. „Natürlich. Ich würde gerne gewinnen, und für einen Rennfahrer wie mich ist es das auch.“
Joan Mir wird beim Rennen in Argentinien nicht antreten

Joan Mir wird beim Rennen in Argentinien nicht antreten

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Repsol Honda-Fahrer Joan Mir wird nicht am MotoGP-Rennen in Argentinien teilnehmen, nachdem eine medizinische Untersuchung vor dem morgendlichen Aufwärmen ergab, dass er das Rennwochenende aufgrund einer Gehirnerschütterung, die Schwindel und Übelkeit verursacht, und einer Halswirbelverletzung nicht fortsetzen kann. Mir wird nach Europa zurückkehren und versuchen, in zwei Wochen beim US-GP ein Comeback zu feiern. Damit bleibt das Werks-Honda-Team im heutigen Rennen ohne Vertreter, da sich der andere Fahrer des Teams, Marc Marquez, von einer Operation an einem gebrochenen Daumen erholt. https://twitter.com/MotoGP/status/1642509033369214977
Joan Mir wurde bei dem Sturz nicht ernsthaft verletzt

Joan Mir wurde bei dem Sturz nicht ernsthaft verletzt

MotoGP-Nachrichten
Nach einem Sturz beim MotoGP-Sprintrennen in Argentinien wurde Joan Mir im medizinischen Zentrum einer Untersuchung unterzogen, bei der keine ernsthaften Verletzungen festgestellt wurden. Der Repsol Honda-Fahrer wurde in ein Krankenhaus in Santiago gebracht, wo aufgrund von Knöchelschmerzen zusätzliche Tests durchgeführt werden. Das Repsol Honda Team setzt an diesem Wochenende in Argentinien nur Miro ein, da sich der andere Fahrer des Teams, Marc Marquez, von einer Operation an einem gebrochenen Daumen erholt. Kann der Spanier das Rennwochenende nicht fortsetzen, wird das Honda-Werksteam nicht am Sonntag beim Grand Prix antreten. https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1642241068136579075