Schild: George Russell

Russell: Mercedes wird langsamer

Russell: Mercedes wird langsamer

Formula 1
George Russell glaubt, dass Mercedes am Rennwochenende langsamer wird. In beiden Rennen dieses Jahres, im Freien Training, zeigten die Mercedes-Rennfahrer eine konkurrenzfähige Geschwindigkeit mit den Besten, doch dann begann sie im Qualifying und im Rennen zu verschwinden. So fuhr Russell im zweiten Training in Saudi-Arabien die zweite Zeit, holte sich im Qualifying den siebten Startplatz und beendete das Rennen dann nur noch einen Platz besser, und diesen Platz erkämpfte er sich auf Kosten der unglücklichen Taktik von Lando Norris. Doch der Brite glaubt, dass der Unterschied nicht darin liegt, dass die Konkurrenten am Wochenende schneller werden, sondern dass Mercedes langsamer wird. „Wir versuchen immer noch, unser Auto zu verstehen, das an diesen beiden Rennwochenenden zeitweise seine wahre Geschwindigkeit gezeigt hat. Im ersten Training waren wir sofort die Schnellsten und immer unter uns.“
Russell: Verstappen wäre bei Mercedes willkommen

Russell: Verstappen wäre bei Mercedes willkommen

Formula 1
George Russell ist sich bewusst, dass er sich in Zukunft im selben Team wie Max Verstappen wiederfinden könnte, möglicherweise bald bei Mercedes, und wenn das passiert, wird er sich freuen, den Niederländer im Team begrüßen zu dürfen. Rund um das Red-Bull-Team ist in letzter Zeit einiges passiert. Der Skandal um das unangemessene Verhalten von Christian Horner, der angeblich ohne Wissen von Helmut Mark und den österreichischen Miteigentümern mit britischen Investoren inoffiziell das gesamte Team Red Bull Racing aufkaufen wollte, überschattete den souveränen Sieg beim Auftaktrennen in Bahrain Und bei all den Gerüchten und Spekulationen besteht auch die Möglichkeit, dass Star Max Verstappen, dessen Vater sich Berichten zufolge mit Horner zerstritten hat, RBR verlässt. Wir werden sicherlich in den nächsten Tagen mehr darüber erfahren, wenn nicht schon früher, dann in der nächsten Staffel von Netflix‘ Drive to Survive. Verstappen hat eine Unterschrift bei Red Bull
Mercedes: Wir haben durch Bremsprobleme eine halbe Sekunde pro Runde verloren

Mercedes: Wir haben durch Bremsprobleme eine halbe Sekunde pro Runde verloren

Formula 1
Toto Wolff schätzte, dass George Russell und Lewis Hamilton im Rennen um den Großen Preis von Bahrain aufgrund unzureichender Kühlung des Motors eine halbe Sekunde pro Runde verloren, und die gleichen Probleme plagten auch das Williams-Team, das ebenfalls mit Mercedes-Motoren antritt. Russell startete als Dritter ins Rennen und wurde Fünfter, während Hamilton nach dem neunten Qualifying den siebten Platz belegte. Russell überholte Charles Leclerc zu Beginn des Rennens als Zweiter und schien dem Spitzenreiter Max Verstappen folgen zu können, doch das Team schätzte den Kühlbedarf vor dem Rennen falsch ein und das Triebwerk begann zu überhitzen. Sowohl Hamilton als auch der Fahrer des Williams-Teams hatten mit den gleichen Problemen zu kämpfen. „Bei den Tests war alles in Ordnung, auch bei den Trainingseinheiten am Donnerstag und Freitag
Russell wurde bestraft, weil er die Ausfahrt aus den Garagen behindert hatte

Russell wurde bestraft, weil er die Ausfahrt aus den Garagen behindert hatte

Formula 1
Mercedes-Fahrer George Russell wurde beim Großen Preis von Brasilien am Sonntag mit dem Verlust von zwei Startplätzen bestraft, weil er sich im Qualifying nicht an die Anweisungen des Rennleiters gehalten hatte. Russell wurde somit das erste Opfer der neuen Verhaltensregeln für Rennfahrer beim Export von der Box zur Rennstrecke. Die neuen Regeln wurden nach der Qualifikation für den GP von Mexiko verabschiedet, bei dem Russell einer von mehreren Fahrern war, die langsam fuhren und andere Fahrer zurückhielten, bevor sie auf die Strecke gingen. Vor dem Rennen in Brasilien gab der Rennleiter den Rennfahrern die Anweisung, sich auf der linken Seite des Streckenausgangs aufzuhalten, damit andere Rennfahrer sie überholen konnten. Russell fuhr während des Qualifyings auf der Exportstraße langsam und behinderte Pierre Gasly. In diesem Fall war nicht das langsame Fahren umstritten, sondern das Fahren mitten in der Ausfahrt, weil
Katastrophe für Mercedes in Doha! Lewis Hamilton und George Russell kollidieren

Katastrophe für Mercedes in Doha! Lewis Hamilton und George Russell kollidieren

Formula 1
Das F1-Rennen zum Großen Preis von Katar war bereits in der ersten Kurve der ersten Runde von einer Kollision zwischen den Mercedes-Rennfahrern geprägt. Die Beziehungen zwischen Lewis Hamilton und George Russell haben eindeutig ihren Höhepunkt erreicht, nachdem sie in den letzten Rennen eskaliert waren. Gemessen an Hamiltons früheren Beziehungen zu seinen Teamkollegen können wir in zukünftigen Rennen mit noch mehr fliegendem Carbon zwischen den beiden „Silberpfeilen“-Rennfahrern rechnen.
Hat Mercedes Russell im Stich gelassen?

Hat Mercedes Russell im Stich gelassen?

Formula 1
Die Zügel des Mercedes-Teams im Suzuka-Rennen hatte nicht der abwesende Toto Wolff in der Hand, was sich auch im Rennverlauf und vor allem in der Dynamik zwischen den beiden Rennfahrern zeigte. Lewis Hamilton und George Russell gerieten gleich zu Beginn des Rennens in ein Duell, als Russell versuchte, Hamiltons Fehler auszunutzen und ihn zu überholen. Der erfahrenere Brite eroberte sich problemlos den Startplatz zurück. Nur wenige Runden später wiederholte sich das Duell, doch diesmal verteidigte Hamilton sehr aggressiv und drängte Russell von der Strecke. Zum Glück für beide kam es zu keinem Kontakt und sie konnten das Rennen fortsetzen, doch Russell fragte das Team, gegen wen sie kämpfen wollten. „Möchten Sie, dass wir gegeneinander oder mit anderen kämpfen“, fragte er über Funk. Auch Hamiltons Verteidigung wurde vom Management genau unter die Lupe genommen
Den Doppelsieg für Mercedes spürte Hamilton nach dem späten Stopp bereits

Den Doppelsieg für Mercedes spürte Hamilton nach dem späten Stopp bereits

Formula 1
Lewis Hamilton hatte das Gefühl, dass Mercedes beim Großen Preis von Singapur einen Doppelsieg feiern könnte, nachdem das Unternehmen das virtuelle Safety-Car, das durch Esteban Ocons stehengebliebenes Auto in Runde 44 aktiviert wurde, ausnutzte, um beide Fahrer mit neuen mittelharten Reifen auszustatten. Aber das Rennen verlief nicht nach Hamiltons Plänen, da George Russell in der letzten Runde des Rennens einen Fehler machte und auf den dritten Platz zurückfiel, nachdem er in Kurve 10 die Streckenmauer berührte, was laut Hamilton das größte Problem des Rennens war. Schlecht Startpunkt. „Am Ende des Rennens war es nichts Besonderes, aber das gesamte Team hat eine hervorragende Taktik und Boxenstopps gezeigt“, sagte er nach dem Rennen. „Ich habe das Rennen gestern im Qualifying ziemlich schwierig gemacht, aber am Ende war es ziemlich gut.“
Russell: Ich habe das Team im Stich gelassen

Russell: Ich habe das Team im Stich gelassen

Formula 1
George Russell sagt, er sei von sich selbst enttäuscht, nachdem er das Mercedes-Team mit einem Fehler enttäuscht habe, der ihn in der letzten Runde des Rennens in Singapur den dritten Platz kostete. Der Brite nutzte das virtuelle Safety-Car, das durch den Ausfall von Esteban Ocon bei Alpin in der zweiten Etappe des Rennens aktiviert wurde, um die Reifen zu wechseln, und verschaffte sich so den Vorteil neuerer Reifen gegenüber dem Spitzenreiter Carlos Sainz und Lando Norris auf dem zweiten Platz. Doch der Mercedes-Pilot fand keinen Weg an seinem Landsmann im McLaren vorbei, und in der Zwischenzeit verfolgte ihn sein Teamkollege Lewis Hamilton von hinten, der dem Team sagte, dass George schneller fahren solle. Doch der Druck war eindeutig zu groß, denn in der letzten Runde prallte er in der zehnten Kurve gegen die Mauer, brach die Vorderradaufhängung des Rennwagens und beendete das Rennen mit den Schutzreifen
Hamilton: Noch nie war es so schwierig, ein Rennauto abzustimmen

Hamilton: Noch nie war es so schwierig, ein Rennauto abzustimmen

Formula 1
Lewis Hamilton hat gesagt, dass er in seiner F1-Karriere noch nie ein Auto gefahren ist, das so schwer abzustimmen war wie den diesjährigen W14. Trotz des überraschenden Ausscheidens von Max Verstappen im zweiten Qualifying belegte der Brite im Qualifying in Singapur den fünften Platz, eine halbe Sekunde hinter Carlos Sainz, der von der Pole-Position ins Rennen starten wird, knapp vor George Russell, einem weiteren Mercedes-Fahrer. „Ich freue mich für Georg“, sagte er. „Er hat seine Arbeit gut gemacht. Er war das ganze Wochenende mit dem Auto verbunden.“ Hamilton gab zu, dass die Änderung der Einstellungen nach dem Training am Freitag für ihn nicht funktionierte und fügte hinzu, dass es bei keinem Auto, das er in der Formel 2 gefahren ist, so schwierig war, es abzustimmen. Da Russell diese Probleme in Singapur nicht hatte, glaubt Hamilton, dass sein Teamkollege das Rennen gewinnen kann, insbesondere mit der Aktie
Mercedes wird die Saison 2023 bald abschreiben

Mercedes wird die Saison 2023 bald abschreiben

Formula 1
Das Mercedes-Team wird die diesjährige Saison sehr bald abschreiben und seine Ressourcen auf die Entwicklung des Rennwagens für die Saison 2024 umleiten. Das deutsche Team unter der Führung von Toto Wolff wird in diesem Jahr sogar nach umfangreichen Änderungen am W14-Rennwagen arbeiten, der Dazu gehört unter anderem der Verzicht auf das „Zero-Pod“-Design ohne Seiten, es hat jedoch nicht den Weg auf die oberste Stufe gefunden. Darüber hinaus gelang es ihnen nicht, den Rückstand auf das Team Red Bull Racing zu verkürzen, und beim Heimrennen von Lewis Hamilton und George Russell in Silverstone mussten sich die Silberpfeile sogar McLaren geschlagen geben. Lando Norris führte das Rennen mit dem aktualisierten Auto an und kam nach einem Kopf-an-Kopf-Duell mit Hamilton auf der Strecke weniger als vier Sekunden hinter Sieger Max Verstappen und fast drei Sekunden vor dem siebenmaligen Weltmeister ins Ziel. Oscar Piastri liegt mit einem weiteren McLaren zurück