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Blockhoonicorn mit 845 PS

Blockhoonicorn mit 845 PS

Automobil
Die diesjährige SEMA stellte neben den üblichen Extremismen und verrückten Veränderungen auch den Hoonicorna RTR zur Schau. Es ist ein überarbeiteter Ford Mustang von 1965 mit Allradantrieb, der 845 PS unter der Haube verbirgt, und sein Besitzer ist kein Geringerer als Ken Block. Hoonicorn wird bei Blocks Gymkhana 7 auftreten. „Ich freue mich, dieses Auto der Öffentlichkeit auf der SEMA im Ford-Showroom präsentieren zu können“, sagte Block. "Ich habe zwei Jahre an diesem Projekt gearbeitet und das Gefühl war unglaublich, als ich es endlich am Set von Gymkhane 7 fahren konnte. Ich wusste, dass Vaughn Gittin zusammen mit seinem RTR-Team die richtige Wahl war, da sie für die Mustangs leben. Aber Auf diesem Auto sind sie es wirklich geworden. Es ist das beste Auto, das ich je in Gymkhana gefahren bin ", fügte der Amerikaner hinzu. Inspiration für den Außenboden
Mercedes hat den Testtag vorzeitig beendet

Mercedes hat den Testtag vorzeitig beendet

Formula 1
Lewis Hamilton krachte in die schützenden Reifen und zerstörte die Front des erst Stunden zuvor enthüllten W05-Rennwagens vollständig. Der Unfall wurde durch gebrochene Frontflügelträger verursacht, die vor der ersten Kurve der Jerez-Rennstrecke nachgaben. Der Brite war am Vormittag neben Jean-Eric Vergen der einzige Rennfahrer, der die gesamte Runde gefahren ist und damit Bestzeit gefahren ist. Das Auto wurde bei dem Crash so stark beschädigt, dass Hamilton heute wahrscheinlich nicht auf die Strecke zurückkehren wird.
Sauber stellte den C33 . vor

Sauber stellte den C33 . vor

Formula 1
Der C33 heißt der Sauber-Rennwagen, mit dem Adrian Sutil und Esteban Gutierrez in der diesjährigen Formel-33-Meisterschaft antreten werden. Das Schweizer Team entschied sich auch für eine fingerähnliche Nase, wählte jedoch eine andere Form der vorderen Flügelhalterungen. „Wegen der radikalen Regeländerungen ist der Saisonverlauf schwer vorhersehbar“, sagt Chefdesigner Eric Gandelin. „Wir wissen, was für ein Paket wir geschnürt haben, und sie sind damit zufrieden, aber es ist schwer zu sagen, in welcher Form die Konkurrenten sein werden. Die erste Gelegenheit, das Machtverhältnis zwischen den Teams anzudeuten, wird das Testen sein Zuverlässigkeit wird ein wichtiger Faktor sein, daher haben wir diesem Bereich die meiste Zeit gewidmet.
Ferrari F14-T und eine weitere schreckliche Nase

Ferrari F14-T und eine weitere schreckliche Nase

Formula 1
Ferrari hat dieses Jahr seinen F14-T vorgestellt. Anders als im letzten Jahr ist es mit mehr Schwarz geschmückt und wie bei allen Produkten der Teams, die in diesem Jahr bisher zu sehen waren, sticht die ungewöhnliche Nase des Autos ins Auge, die einem Delfinkopf ähnelt. Auch die Form des Autos unterscheidet sich stark von der von der spanischen Marca veröffentlichten. Neben dem neuen Auto präsentierte sich auch der neu-alte Rennfahrer Kimi Räikkönen. Der letzte WM-Titelgewinner mit einem Ferrari-Rennwagen wird vom Spanier Fernando Alonso in Ferrari-Garages begleitet.
Lotus zeigte auch seinen Rennwagen

Lotus zeigte auch seinen Rennwagen

Formula 1
Unmittelbar nach der Präsentation des McLarn-Autos schickte das Lotus-Team in diesem Jahr die ersten Bilder seines Autos an die Öffentlichkeit. Beim E22, wie das Produkt heißt, sticht natürlich die Nase des Autos am meisten hervor, wo (sozusagen) zwei Spikes ins Auge aufgenommen werden, die Kräfte bei einer Kollision absorbieren, und es ist interessant, dass einer ist kürzer als das andere. Die Bilder zeigen auch die Patenschaftsaufkleber PDVSA, die Pastor Maldonado unterstützen, und neu ist auch der Sponsor Yotaphone. Die offizielle Präsentation des diesjährigen Autos erfolgt kurz vor Beginn der Wintertests in Bahrain.
Marquez mit sechstem Sieg fest auf dem Weg zum Titel

Marquez mit sechstem Sieg fest auf dem Weg zum Titel

MotoGP-Nachrichten
Repsol-Honda-Rennfahrer Marc Marquez baute mit seinem sechsten Sieg in diesem Jahr seine Führung in der Gesamtwertung der königlichen Motorradklasse aus, der aktuelle Champion Jorge Lorenzo wurde Zweiter und Dani Pedrosa stürzte, nachdem er Marco berührt hatte. Marquez gewann vor heimischem Publikum, sein Sieg wurde jedoch leicht überschattet vom Sturz von Dani Pedrosa vom zweiten Platz, der indirekt auf Marquez zurückgeführt wurde, der angeblich den Sensor beschädigte, der beim Überholen eines Teamkollegen den Hinterradschlupf überwacht. Pedrosa lag 59 Punkte hinter Marquez, nachdem er vier Rennen vor Saisonende zurückgefallen war, und der Spanier wurde vom Italiener Valentino Rossi ausgenutzt, der für die Sieger auf das Podium zurückkehrte.
Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Rallye-Europameisterschaft, Rally
  Mit einem hervorragenden Lauf und einem Sieg bei der Kroatien-Rallye, die auch als Europameisterschaft galt, kehrte Aleks Humar in den Kampf um den diesjährigen Meistertitel zurück. In Kroatien wurde Idrijčan beim zweiten Geschwindigkeitstest im Regen erwischt, drehte sich und verlor etwas Zeit. Aber in der Fortsetzung hatte Humar keine wirkliche Konkurrenz. Bereits nach dem ersten Tag verschaffte er sich einen beneidenswerten Vorteil gegenüber den Konkurrenten, der es ihm ermöglichte, am zweiten Tag der Rallye den Vorsprung vor Jani Trček, Asja Zupanc, Rajko Žakl und Darko Peljhan trotz des Ausfalls der Bremsen vor dem letzte Runde der Speed ​​Trials, ein weiterer dritter Sieg in diesem Jahr, mit dem er und sein Beifahrer Florian Rus den Punkteabstand zum führenden Trček verringerten. Dies sind jetzt nur noch 17 Punkte, was bedeutet, dass T
Das Training am Samstag war geprägt von einem schweren Unfall von Zorman

Das Training am Samstag war geprägt von einem schweren Unfall von Zorman

GHD
  Beide Trainings vor dem morgigen Rennen in Ilirska Bistrica gewann der Tscheche Miloš Beneš mit Osella FA30. Seine Tagesbestzeit war 2:08.75, die er im zweiten Training erzielte. Er war seinem Landsmann Otakar Kramsky in Reynard am nächsten, der etwas weniger als eine Sekunde langsamer war. Unter den slowenischen Formeln war Patrik Zajelšnik mit Norma der Schnellste, der Marjan Smrdelj in Lola um fast zwei Sekunden überholte. Zajelšnik war im letzten Training Sechstschnellster, während Marjan einen Platz schlechter war. In der nationalen Meisterschaft regierten Rado Raspet und Mitsubishi Lancer und Milan Bubnič an der Spitze der Zeitserie und erreichten eine identische Zeit mit Rascia wie Raspet, nämlich 2:29.50. Der drittschnellste war Aleš Prek. Der heutige Tag stand im Zeichen des schweren Unfalls von Slavko Zorman. Slavko, der j