Schild: Formel 1

Sutil ist die richtige Wahl für Force Indio

Sutil ist die richtige Wahl für Force Indio

Formula 1
Der Chef von Vijay Mallya hat keine Zweifel an Adriana Sutila, denn er ist die richtige Wahl für das Team. Der deutsche Rennfahrer "pausierte" für ein Jahr, doch kurz vor dieser Saison bekam er einen Platz anstelle von Jules Bianchi. Obwohl Sutil seit einem Jahr kein Formel-XNUMX-Auto gefahren ist, sagt Mallya über ihn: „Ich bin sehr zufrieden mit unserem Rennteam, insbesondere mit Sutil, der zurückkommt. Es hat über den Winter eine ganze Weile gedauert, bis wir uns dafür entschieden haben, aber ich bin mir sicher, dass die richtige Entscheidung getroffen wurde. Ich muss sagen, Adrian ist ein sehr schneller Rennfahrer mit einer großartigen Renngeschichte, und er war von Anfang an bei uns, also ist er wirklich wie ein Familienmitglied.“ Vijay fügte hinzu, dass Sutil auf Anhieb sehr schnell war , fügte dann aber hinzu, dass sie hart arbeiten müssen, wenn sie die Erfolge aus wiederholen wollen
Verrückter Krieg für technisches Personal

Verrückter Krieg für technisches Personal

Formula 1
Lotus-Teamchef Eric Boullier sieht den Wechsel von Paddy Low von McLaren zu Mercedes als Beginn eines Geldkriegs um das technische Personal. Nach Paddys Abgang soll James Allison von Lotus mit McLarn in Kontakt stehen, weshalb Boullier es wohl als "verrückten Geldkrieg für technisches Personal" bezeichnet: mit solchem ​​Geld. Die Formel 1 ist sehr riskant und sehr anstrengend, was bedeutet, dass sie in allen Bereichen bessere Gehälter hat, aber warum? Für mich steht das Unternehmen an erster Stelle, nicht der Kampf um ein paar Hunderttausend Euro, um einen Mitarbeiter zu halten.“ Allison bleibt Lotus ausnahmsweise treu, aber auch wenn er ausscheidet, soll das Team konkurrenzfähig bleiben: „Die Formel 1 ist sehr ausgesetzt die Medien, weshalb hier nur wenige im Vordergrund stehen. .
Eccleston wird nicht in Australien sein

Eccleston wird nicht in Australien sein

Formula 1
Formel-19-Chef Bernie Ecclestone wird das diesjährige erste Rennen der Saison, das an diesem Wochenende in Australien ausgetragen wird, nicht verfolgen. In den lokalen Medien wurde viel darüber gesprochen, dass das Rennen in Zukunft in Frage gestellt wird, aber die Organisatoren des Rennens in Melbourne machen sich keine Sorgen. So sagt Hauptorganisator Andrew Westacott, dass erst in der zweiten Jahreshälfte Verhandlungen über einen neuen Vertrag aufgenommen werden: „Bernie beabsichtigt, den Kalender auf 20 bzw. 2015 Rennen zu erweitern. Leider ist er an diesem Wochenende nicht hierher gekommen, aber er weiß, dass hier alles nach Formel-XNUMX-Standards ist. Die Behörden haben aber bereits gesagt, dass die Verhandlungen Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres beginnen, ein Besuch oder Nicht-Besuch in Bern bedeutet also nichts.» Andererseits läuft der Vertrag XNUMX aus. k
Marussia erwartet die beste Saison

Marussia erwartet die beste Saison

Formula 1
Teamchef John Booth gab zu, dass sie bei den Wintertests in Marussi einige Probleme hatten, aber nach diesem turbulenten Winter schien für sie einfach die Sonne: „Wir hatten im Winter einige Herausforderungen, aber wir kommen mit großartigen Optimismus. Ich muss sagen, dass wir in mehreren Bereichen bisher in Bestform sind, weil alle im Team hart arbeiten.“ Es ist natürlich kein Geheimnis, dass das Team auch vor einer finanziellen Herausforderung steht, da sie Luzia feuern musste Razio hat vor einigen Wochen Jules Bianchi durch reichere Sponsoren ersetzt. Booth glaubt in jedem Fall, dass das Team wieder auf die Beine kommt und in die richtige Richtung arbeitet. Neben der Schnelligkeit soll das Team eine gute Ausdauer mitbringen, was sicherlich wichtig ist, aber mehr wird man in Melbourne wissen, wo Marussia optimistisch abreist: „Viel
Budgets müssen gekürzt werden

Budgets müssen gekürzt werden

Formula 1
Flavio Briatore, der umstrittene ehemalige Chef der Teams Benetton und Renault, sagte, es sei an der Zeit, die Budgets der Formel-90-Teams zu kürzen. Ein Beweis dafür ist die Tatsache, dass Teams aus dem Zentrum begonnen haben, die besten Teams zu jagen. „Jetzt sehen wir oft, wie Lotus oder Sauber mit einem Budget zwischen 100 und XNUMX Millionen Euro mithalten und manchmal gegen McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes schlagen können, wo sie dreimal höhere Budgets haben“, sagte Briatore gegenüber Sky Italia. „Die Formel XNUMX würde auch mit anderen Nummern existieren und die Rennwagen würden noch gleichmäßiger aufeinander abgestimmt sein, was zu einer noch größeren Show beitragen würde“, fügte er hinzu. Patrick Head, Mitbegründer von Williams, stimmt zu, dass in einer solchen Pattsituation Teams aus dem Hintergrund wie Marussia oder Caterham keine Chance haben
Steckte Wette auf Hülkenberg

Steckte Wette auf Hülkenberg

Formula 1
Hans-Joachim Stuck, der sportliche Chef des Deutschen Rennsport-Verbandes und von Volkswagen, hat seinen Favoriten bereits zum Sieg beim Sonntagsrennen in Australien gewählt. "Ich denke, Nico Hülkenberg wird das erste Rennen der Saison in Melbourne gewinnen. Ich denke, Sauber ist ein stiller Favorit. Das Auto ist wunderschön und viele im Fahrerlager sind sich nach den Tests einig. Nico hat auch alles, was man braucht, um zu gewinnen", er sagte Stuck dem australischen Fernsehsender Servus. Der Gründer des Sauber-Teams ist sich des Sieges jedoch nicht so sicher. Er sieht sein Team irgendwo in der Mitte. „Wie 2012 wird es auch in diesem Jahr sehr eng“, schrieb er in seiner Kolumne im Sonntagsblick. Ähnlich sieht es Patrick Head, Mitbegründer und ehemaliger technischer Direktor des Williams-Teams. „Sowohl Force India als auch Toro Ross, Williams und Sauber haben einen Schritt nach vorne gemacht“
Lewis kann die Trophäen behalten

Lewis kann die Trophäen behalten

Formula 1
  Lewis Hamilton gab bekannt, dass er bei der Unterzeichnung eines Vertrags mit Mercedes auch verlangte, dass er alle seine Helme und gewonnenen Trophäen behält. Das durfte er bei McLarn nicht und der Brite sagte, es mache ihn sehr wütend. „Meine Helme sind getränkt von Schweiß, Blut und Tränen, also möchte ich sie behalten“, war Hamilton emotional. „Ich werde sie hier bei Mercedes behalten können, ebenso wie alle Trophäen, die ich gewinnen werde“, fügte der Saisonmeister von 2008 hinzu, der wahrscheinlich in Zukunft ein Museum eröffnen wird, um seine Trophäen auszustellen. Der ehemalige McLaren-Rennfahrer berührte jedoch noch einmal das Thema Atmosphäre im Team. „Ich komme aus einem Team, in dem sie alles unter Kontrolle haben wollten. Dort ist die Umgebung sehr kontrolliert und beschränkt, bis man arbeiten und sagen muss, was sie einem sagen“, sagte er und fügte hinzu
Bei McLarn um Ausdauer besorgt

Bei McLarn um Ausdauer besorgt

Formula 1
Martin Whitmarsh räumte ein, dass die Ausdauer des McLaren MP4-28 in Frage gestellt wird, aber das ist bei allen neuen Rennwagen üblich: „Bei einem neuen Auto kann man nie sicher sein. Normalerweise arbeiten Sie daran, es schneller, leichter, aerodynamischer zu machen und dergleichen. Das Auto wird auch auf einer neuen Plattform bearbeitet, um die Entwicklung sicherzustellen. Auf jeden Fall kommt man mit Ausdauerfragen zum ersten Rennen, weil man nicht viele Kilometer hinter sich hat.“ Neben Fragen zum neuen Auto erwähnte Martin auch die technischen Probleme, die ihn letztes Jahr plagten: „Wir an einigen Verbesserungen mit Mercedes-Benz gearbeitet haben wir letztes Jahr einige Probleme (Rücktritt von Hamitlon aus der Führung in Singapur und Abu Dhabi). Ich glaube, dass wir in allen Bereichen aktiv genug sind und uns ständig verbessern, was das Auto nachhaltiger macht.
Hamilton: Ich bin nicht daran interessiert, Buttn zu bekämpfen

Hamilton: Ich bin nicht daran interessiert, Buttn zu bekämpfen

Formula 1
Lewis Hamilton sagte, er sei nicht daran interessiert, den ehemaligen Teamkollegen Jenson Button zu schlagen, was ihre Rivalität etwas anheizte. Lewis Hamilton und Jenson Button fahren seit 2010 gemeinsam für McLaren Rennen, und die Beziehungen zwischen ihnen kühlten sich ständig ab, wobei McLaren immer weniger ein "Lewis" -Team wurde. Am Ende der letzten Saison entschied sich Hamilton jedoch, sein einst verträumtes McLaren-Team zu verlassen und zu Mercedes zu wechseln, obwohl er beim Weltcup-Gewinn 2008 sagte, er wolle seine Karriere beim Woking-Team beenden. McLaren scheint nun Buttns Team geworden zu sein, was dem Briten sehr gut passt. „Ich liebe meinen Job im Moment sehr“, sagte er und erklärte, dass die Atmosphäre im Team nach Hamiltons Abgang eine ganz andere sei. Hamilton drückte kürzlich auch Größe aus
Button überlegt, zu Toro Ross zu wechseln

Button überlegt, zu Toro Ross zu wechseln

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  Red Bull Racing-Chef Christian Horner hat bekannt gegeben, dass Jenson Button zum Ende der Saison 2008 an einem Wechsel zur Toro Rosso Scuderia interessiert war. Als Honda beschloss, die Formel 2009 zu verlassen, suchten die Manager von Jenson Button verzweifelt nach einem Sitz in den anderen Teams. Später wurde der Rest des Teams von Ross Brawn gekauft, der Jenson Button behielt, der am Ende der Saison XNUMX beide Titel für das Team sicherte. "Er hat in letzter Minute ein Angebot von Brown bekommen, aber ich erinnere mich, dass seine Manager um einen Sitz bei Toro Ross gebeten haben", sagte Horner, der zugab, dass Button einen positiven Eindruck auf ihn hinterlassen hatte, nachdem er Champion wurde und zu McLarn wechselte. „Plötzlich war das Team nicht mehr nur Lewis. Vielleicht ist die Beziehung zwischen McLarn und Hamilton zusammengebrochen. Er weiß es nicht.