Schild: Ferrari

Ferrari wollte Kubica

Ferrari wollte Kubica

Formula 1
  Ferrari-Chef Stefano Domenicali sagte, man wolle in Maranello den Polen Robert Kubica neben Fernando Alonso im zweiten Rennwagen besitzen. Kubica verletzte sich Anfang 2011 bei einer Rallye, seitdem strebt der Pole die Rückkehr in die Formel 2009 an. Obwohl er bei dem Unfall fast seinen rechten Arm verlor, verheilte die Verletzung gut, aber nicht vollständig. Der Pole selbst gab zu, dass er jetzt ein Formel-XNUMX-Auto fahren könne, allerdings nur auf bestimmten Rennstrecken. "Wir haben seine Fortschritte beobachtet", sagte Domenicali über Kubica. „Wir glauben leider nicht, dass er wieder in der Formel XNUMX sein wird, da ihn in manchen Situationen körperliche Probleme behindern würden.“ Domenicali ging auch auf Felipe Massa ein, der für verloren haben soll
Sauber macht weiter mit Ferrari-Motoren

Sauber macht weiter mit Ferrari-Motoren

Formula 1
Alle 11 Teams des Formel-6-Caravans haben endlich bekannte Motorenlieferanten für die kommende Saison, wenn wir uns die neuen V2010-Turbomotoren anschauen. Letztere entschieden sich, wie gesagt, bei Sauber, wo sie bei den italienischen Einheiten aus Maranello blieben. Das Team tritt seit 1997 mit Ferrari-Motoren auf, als der Vertrag mit BMW beendet wurde, den sie zuvor zwischen 2005 und XNUMX genutzt hatten. Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn sagte: „Wir sind stolz, die Vertragsverlängerung mit Ferrari bestätigen zu können. was für uns Prestige bedeutet. Wir freuen uns auf das kommende Jahr, das in puncto Motorik revolutionär werden wird.“ Ferrari und Sauber bleiben nach diesen Worten also viele Jahre Partner.
Eine traurige Show von Ferrari

Eine traurige Show von Ferrari

Formula 1
Fernando Alonso bezeichnete Ferraris Form im Qualifying zum Großen Preis von Singapur als „enttäuschend“, nachdem er das Rennen vom siebten Platz starten musste. „Wir müssen realistisch bleiben und uns nicht mit der Form zufrieden geben, die wir gezeigt haben“, sagte der Spanier. „Wir haben neue Teile des Autos, die irgendwie funktionieren, aber nicht genug. Wir haben verschiedene Dinge ausprobiert, wir haben einige Einstellungen geändert und im Qualifying war das Auto besser fahrbar. Jeder versucht, das Auto zu verbessern, und der Unterschied ist ziemlich groß.“ Das ist traurig. Aber wir müssen mit der Arbeit, die sie in der Fabrik in Maranello leisten, zufrieden sein. Sie arbeiten unermüdlich. Es stimmt, dass unsere Form nicht auf dem Niveau ist, das wir gerne hätten, aber das liegt nicht daran, dass wir es sind Wir geben uns im Werk nicht genug Mühe. Auch unsere Gegner während der Rennen sind nicht faul, sondern verbessern sich. In Ungarn
Räikkönen passt nicht zu Ferrari

Räikkönen passt nicht zu Ferrari

Formula 1
  Kimi Räikkönen ist laut Cesare Fiori, dem ehemaligen Sportchef des Ferrari-Teams, nicht der Richtige für das Maranello-Team. Das italienische Team hat sich entschieden, in der nächsten Saison wieder mit dem Finnen zusammenzuarbeiten, der Felipe Masso ersetzen wird. Fiorio glaubt jedoch, dass Ferrari anstelle von Räikkönen einen jungen Rennfahrer nehmen sollte, der den Grundstein für die Zukunft des Teams legen könnte. "Mir gefällt die Neuerwerbung nicht", sagte Fiorio der Gazzetta dello Sport. „Ich bewundere sein Talent, aber ich mag seinen Lebensstil und seine technische Herangehensweise nicht. Meiner Meinung nach ist es eine sehr konservative Entscheidung. Ich würde lieber einen aufstrebenden Rennfahrer wählen als jemanden, der am Ende seiner Karriere steht. Er tut es nicht lebe als Athlet und wenn du Formel-XNUMX-Champion werden willst, reicht Talent nicht aus, du brauchst Technik, Körper und Geist
Räikkönen unterschrieb bei Ferrari

Räikkönen unterschrieb bei Ferrari

Formula 1
Iz Ferrarija so potrdili, da se bo Kimi Raikkonen prihodnjo sezono vrnil v njihovo ekipo, kjer bo dirkal ob Fernandu Alonsu. Finec je z moštvom iz Maranella podpisal dveletno pogodbo. "Vesel sem, da lahko Kimiju zaželim ponovno dobrodošlico v našem moštvu," je dejal šef ekipe, Stefano Domenicali. "Čutim, da je zelo srečen, ker se vrača v Maranello, hkrati pa je zelo odločen uspešno opraviti z delom, ki ga čaka, po svojih najboljših močeh." Raikkonen je za Ferrari prvič dirkal v sezoni 2007. Tja je prestopil iz McLarna, toda kljub naslovu svetovnega prvaka, ki ga je osvojil že v prvi sezoni s "Scuderio" so se odnosi z Maranellom kmalu skisali in Ferrari je predčasno izplačal vse pogodbene obveznosti, da je lahko namesto Finca v ekipo prišel Fernando Alonso, ki naj bi moštvo popeljal na z
Massa bestätigte seinen Abschied von Ferrari

Massa bestätigte seinen Abschied von Ferrari

Formula 1
  Felipe Massa hat bestätigt, dass er sich zum Saisonende von seinem langjährigen Arbeitgeber, dem Ferrari-Team, trennen wird. Der Brasilianer fährt seit acht Jahren für das italienische Team und ist in den letzten Wochen zunehmend unter Druck geraten. Sein Abgang öffnet scheinbar die Tür zu Kimi Räikkönens Rückkehr. „Ab 2014 werde ich nicht mehr für Ferrari fahren“, bestätigte Massa, der sich beim Team für alle Siege und seiner Familie und Sponsoren für die Unterstützung bedankte. Der Brasilianer fügte hinzu, dass er sich vorerst auf die bestmöglichen Ergebnisse in den letzten sieben Rennen dieser Saison konzentrieren werde, danach aber nicht vorhabe, sich vom schnellsten Zirkus zu verabschieden. "Für die nächste Saison möchte ich ein Team finden, das mir ein konkurrenzfähiges Auto bietet, mit dem ich gewinnen und um die Meisterschaft kämpfen kann, die mein Größtes bleibt."
Alonso im Lotus, Kimi im Ferrari

Alonso im Lotus, Kimi im Ferrari

Formula 1
Inoffiziell sollen Kimi Räikkönen und Fernando Alonso das Team ersetzen. Der fliegende Finne soll bei Ferrari einen Vertrag im Wert von zwanzig Millionen Euro unterschreiben, aber wie viel Fernando für den Transfer zum verarmten Lotus bekommen soll, ist noch nicht bekannt. Für Mittwoch ist ein Treffen in Maranello geplant, danach dürfte noch viel mehr bekannt sein.
Alonso: Wir brauchen Glück und Sebos Rücktritte

Alonso: Wir brauchen Glück und Sebos Rücktritte

Formula 1
Ferrari-Rennfahrer Fernando Alonso hat zugegeben, dass er einige Male Glück haben muss, wenn er Sebastian Vettl die diesjährigen Lorbeeren vorenthalten will. Der Spanier konnte Red Bulls Ass beim Ferrari-Heimrennen in Monza nicht stoppen. Am Ende musste er sich mit Platz zwei begnügen, in der Gesamtwertung liegt er 53 Punkte hinter dem Deutschen, sieben mehr als vor dem Rennen in Italien. „Wir müssen realistisch sein“, erklärte Alonso. „Der Punkteunterschied ist riesig und wir haben bis zum Saisonende nicht genug Rennen und auch nicht die Geschwindigkeit, um mehrmals hintereinander gewinnen zu können. Wir müssen Glück haben, aber gleichzeitig brauchen wir welche“ Sebastian tritt zurück, wenn wir den diesjährigen Titel gewinnen wollen. So wie es ist und bei so einem Punkterückstand wird es sonst sehr schwer." Der Ferrari-Rennfahrer fügte hinzu, dass trotz der Erhöhung
Der Vettel-Sieger nimmt die Pfiffe der Ferrari-Fans nicht übel

Der Vettel-Sieger nimmt die Pfiffe der Ferrari-Fans nicht übel

Formula 1
  Sebastian Vettel wurde nach dem Sieg beim Großen Preis von Italien in Monza von Ferrari-freundlichen Zuschauern auf dem Podium ausgepfiffen. Doch das rührte den Deutschen nicht, er wertete das Pfeifen als Zeichen dafür, dass er seine Arbeit in Monza sehr gut gemacht hatte. „Man kann den Unterschied definitiv hören, wenn man hier in Monza nicht im roten Overall gewinnt“, sagte Vettel. "Trotzdem ist es sehr schön, denn wenn sie dich pfeifen, bedeutet das, dass du gut gefahren bist und die Jungs in Rot besiegt hast. Darauf sind wir stolz. 2008 war ich überrascht, das italienische Team mit Ferrari-Motoren zu gewinnen, also die Atmosphäre" war fantastisch. Ich war 2011 von einem anderen Empfang überrascht und hatte ihn dieses Jahr erwartet. Sobald ich nach dem Rennen zurück in die Garagen fuhr, sagte ich, dass wir umso besser waren, je mehr sie uns anpfiffen
Alonso hat ein Radsportteam gekauft

Alonso hat ein Radsportteam gekauft

Formula 1
Der Spanier Fernando Alonso hat heute das spanische Radsportteam Euskaltel-Euskadi gekauft. Der Ferrari-Rennfahrer kaufte die Lizenz des Teams, aus dem sich der baskische Telekommunikationskonzern entzog, der sich zum Saisonende aus dem Sport zurückziehen soll. Alonso zeigte sich natürlich sehr begeistert von der Übernahme und brachte bis zu sechs Millionen Euro für das Team sowie das Team selbst ein: „Wir danken dem zweimaligen Formel-XNUMX-Weltmeister für den großen Respekt vor unserem Team, der Historie wir haben und natürlich an die Radfahrer selbst.“ Alonso, als begeisterter Radfahrer, dachte an einen Punkt in seinem Hobby. Das ist natürlich noch nicht alles, denn der Spanier beabsichtigt, Samuel Sanchez ins Team zu holen, aber eine offizielle Bestätigung haben wir noch nicht. Nun, wenn Alonso mit Ferrari scheitert, könnte sie zumindest den Titel gewinnen