Schild: fabio quartaro

Quartararo blickt etwas optimistischer in die Zukunft bei Yamaha

Quartararo blickt etwas optimistischer in die Zukunft bei Yamaha

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Obwohl in letzter Zeit viel darüber gesprochen wurde, dass Fabio Quartararo Yamaha am Ende der Saison verlassen wird, scheint es seinen letzten Worten zufolge, dass das Team aus Iwata mit dem französischen Rennfahrer etwas optimistischer in die Zukunft blicken kann. In aktuellen Interviews betonte der Weltmeister der Saison 2021, dass auch Gespräche mit anderen Teams im Gange seien. Dennoch ist es nicht ausgeschlossen, dass er seinen Vertrag bei Yamaha verlängert. Hinter den Kulissen des japanischen Herstellers sollen große Veränderungen stattfinden, auf der Rennstrecke sind sie derzeit aber noch nicht sichtbar. „Ich weiß es nicht“, antwortete der Franzose auf die Frage, wo er seine Karriere in der nächsten Saison fortsetzen werde. „In meiner Karriere war ich bereits in einer viel schlechteren Position. In einer der Saisons in der Moto-2-Klasse wusste ich nicht einmal, ob ich für das nächste Jahr einen garantierten Sitzplatz bekommen würde.“
Quartararo: Der Rückstand auf die Konkurrenz ist größer als je zuvor

Quartararo: Der Rückstand auf die Konkurrenz ist größer als je zuvor

MotoGP-Nachrichten
Nach dem ersten Rennen der Saison in Katar war Fabio Quartararo sehr enttäuscht über die mangelnde Konkurrenzfähigkeit seines Motorrads. Wie er betonte, sei der Abstand zur Konkurrenz größer als je zuvor. Das Yamaha-Team verzeichnete letztes Jahr seine erste sieglose Saison seit 20 Jahren. Auch nach dem ersten Rennen der neuen Saison scheint es, dass ein wahres Wunder nötig sein wird, damit sich so etwas in diesem Jahr nicht wiederholt. Quartararo beendete das Sprintrennen am Samstag nach großen Problemen mit dem Reifenverschleiß auf dem zwölften Platz und überquerte am Sonntag die Ziellinie auf dem elften Platz. Teamkollege Alex Rins wurde Sechzehnter. Nach dem Ende des Rennens äußerte sich der französische Rennfahrer sehr harsch in seiner Einschätzung der Situation, in der sich das Team aus Iwata befindet. Auf die Frage, ob dies das schlechteste Motorrad seiner Karriere sei, antwortete er: „Angesichts des aktuellen Niveaus.“
Quartararo macht sich Sorgen: Ich weiß nicht, was im Rennen am Sonntag passieren wird

Quartararo macht sich Sorgen: Ich weiß nicht, was im Rennen am Sonntag passieren wird

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Hinter Fabio Quartararo liegt ein sehr anspruchsvolles Sprintrennen, das er ohne Punkte auf dem zwölften Platz beendete. Der französische Rennfahrer macht sich Sorgen über den Reifenverschleiß für das Rennen am Sonntag, da dieser bereits im Sprintrennen sehr hoch sein dürfte. „Was das Ergebnis im heutigen Sprint angeht, habe ich nichts Besseres erwartet. Wir hatten bereits bei den Tests und in den ersten Trainingseinheiten einen ähnlichen Rhythmus. Ich mache mir mehr Sorgen, wie ich das Hauptrennen am Sonntag beenden werde. Schon.“ „Heute hatten wir extrem hohen Verschleiß an den Reifen, die praktisch keinen Grip mehr boten. Ich bin kaum auf zwei Rädern geblieben. Ich weiß nicht, was morgen passieren wird, da wir die gleichen Reifen verwenden werden.“ Der Weltmeister der Saison 2021 betonte, dass ein ähnliches Problem bereits bei Tests festgestellt worden sei, allerdings nicht in diesem Ausmaß. „Beim Test hatten wir ähnliche Gewichte
Trotz der Fortschritte ist Quartararo nicht zufrieden

Trotz der Fortschritte ist Quartararo nicht zufrieden

MotoGP-Nachrichten
Fabio Quartararo war nach dem Ende des ersten Testtages in Sepang nicht sehr zufrieden. Trotz Fortschritten beim Antriebsstrang sollen sie immer noch deutlich hinter den Besten zurückliegen. Nach dem Ende des ersten Tages, den er auf dem dritten Platz beendete, sagte der französische Fahrer: „Der neue Antriebsstrang ist besser als letztes Jahr, aber wir nutzen immer noch nicht das volle Potenzial des Motorrads. Es ist viel aggressiver.“ Jahr im Vergleich zum letzten Jahr. Wir haben uns heute stark auf die Elektronik konzentriert. Glaubt der Yamaha-Fahrer, dass er von Beginn der Saison an um Siege kämpfen könnte? „Nur um Einzelsiege zu kämpfen reicht mir nicht. Das Ziel ist es, wieder Weltmeister zu werden. Die Rennfahrer sind untereinander sehr gleichberechtigt, da entscheidet jede Kleinigkeit.“ „Wir sind in einer besseren Position als letztes Jahr, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich mit diesem Motorrad gewinnen kann.“ Najv
Quartararo: Die Entscheidung über meine Zukunft wird zu Beginn der Saison bekannt gegeben

Quartararo: Die Entscheidung über meine Zukunft wird zu Beginn der Saison bekannt gegeben

MotoGP-Nachrichten
Fabio Quartararo bezeichnete die letzte Saison, die er sieglos als Zehnter beendete, als die schwierigste seiner Karriere. Der französische Rennfahrer wurde 2021 Weltmeister und wurde im darauffolgenden Jahr Zweiter, nachdem er in der zweiten Saisonhälfte gegen Francesco Bagnaia völlig machtlos war. Der Rückstand in der Entwicklung von Yamaha war in diesem Jahr noch deutlicher. Bis auf wenige Ausnahmen lag er bei den meisten Rennen weit von den vorderen Plätzen entfernt. „Bereits zu Beginn des Jahres habe ich mit einer sehr schwierigen Saison gerechnet, aber ich hätte nicht gedacht, dass es so schlimm werden würde“, sagte Quartararo, der dieses Jahr zum ersten Mal seit seiner Debütsaison 2019 nicht siegte Der erste Teil der Saison war besonders schwierig, weil wir noch schlechter waren, als ich ursprünglich erwartet hatte. Außerdem habe ich es nicht geschafft, das Maximum aus dem Motorrad herauszuholen. Diese Saison war definitiv n
Quartararo Schnellster vor dem Qualifying

Quartararo Schnellster vor dem Qualifying

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Fabio Quartararo fuhr im letzten Freien Training vor dem Qualifying die schnellste Zeit (1:53.531). Jorge Martin wurde Zweiter und Dritter mit identischer Zeit war Aleix Espargaro, der aufgrund des Vorfalls mit Franco Morbidelli unter Beobachtung der Rennkommissare steht. https://twitter.com/MotoGP/status/1725854954278002927 Den vierten Platz belegte Fabio Di Giannantonio vor Franco Morbidelli, Miguel Oliveira und Johann Zarco. Maverick Vinales, Alex Marquez und Francesco Bagnaia komplettierten die Top Ten. https://twitter.com/MotoGP/status/1725849208882663852
Quartararo: Yamaha muss aus den Zugeständnissen Profit schlagen

Quartararo: Yamaha muss aus den Zugeständnissen Profit schlagen

MotoGP-Nachrichten
Während es immer klarer wird, dass in der MotoGP-Saison 2024 ein neues System von Entwicklungskonzessionen in Kraft treten wird, warnt Fabio Quartararo, dass es sich wahrscheinlich um ein System handeln wird, das es den Herstellern erleichtern wird, Entwicklungskonzessionen zu gewinnen, aber auch zu verlieren Yamaha wird es anbieten müssen, es sinnvoll zu nutzen. Alle Hersteller in der MotoGP-Klasse haben in diesem Jahr mindestens einmal auf dem Podium gestanden, so dass unter den aktuellen Bedingungen für die Erlangung von Konzessionen nur diese zu keinem von ihnen gehören würden. Doch durch die Hinzufügung von Sprintrennen haben die Teams im Laufe der Saison weniger freie Trainingseinheiten, in denen sie neue Dinge ausprobieren könnten, und gleichzeitig besteht die Befürchtung, dass es vor allem Yamaha und Honda schwer haben wird, den Weg zurück zu finden die Spitze. Da Yamaha kein eigenes Semi-Werksteam hat, ist es gegenüber D im Nachteil
Enttäuschter Quartararo: Die Situation ist schlimmer als erwartet

Enttäuschter Quartararo: Die Situation ist schlimmer als erwartet

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Fabio Quartararo war nach den Ereignissen am Freitag in Australien sehr enttäuscht. Nachdem er das gesamte letzte Wochenende in Mandalika zu den Schnellsten gehörte, beendete er das heutige Training nur auf dem siebzehnten Gesamtrang. Am Ende des zweiten Trainings wurde der französische Rennfahrer von Augusto Fernandez behindert, der für seinen Fehler eine Drei-Start-Strafe erhielt. Dennoch ist dies nicht der Grund für die schlechte Platzierung des Yamaha-Renners. Er lag fast eine Sekunde hinter dem schnellsten Binder. „Bei der Kurvenfahrt haben wir viel mehr Probleme als letztes Jahr. Ich liege eine ganze Sekunde hinter dem Schnellsten. Mein Teamkollege hat auch ähnliche Probleme. Heute war es viel schlimmer, als wir erwartet hatten.“ „Meine Zeit war eine halbe Sekunde besser als letztes Jahr, aber ich bin immer noch Siebzehnter. In Indonesien haben wir viel
Quartararo: Das ist das beste Ergebnis der Saison

Quartararo: Das ist das beste Ergebnis der Saison

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Fabio Quartararo bezeichnete den heutigen dritten Platz als sein bestes Saisonergebnis, nachdem er nur eine halbe Sekunde hinter dem Sieger ins Ziel kam. Heute nutzte der Franzose die Stürze der Fahrer vor ihm aus und gehörte vor allem am Ende des Rennens zu den Schnellsten auf der Strecke. Im letzten Teil konnte er den Rückstand von drei Sekunden auf den Führenden verkürzen und kam knapp hinter den ersten beiden ins Ziel. Obwohl er kurz vor dem Sieg stand, gelang es ihm nicht, Maverick Vinales im Kampf um den zweiten Platz zu überholen, was ihm dann den Weg zu einem möglichen Überraschungssieg ebnen würde. „Das ist das beste Ergebnis der Saison. Ich war auch in Indien und Amerika Dritter, aber mit einem viel größeren Abstand zum Sieger. Heute liege ich knapp hinter dem Schnellsten.“ Die größten Probleme hatte er im ersten Teil des Rennens, als es ihm in der letzten Runde nicht gelang, sich ausreichend aufzuwärmen
Quartararo: Ich weiß nicht, warum das Rennen so spät stattfindet

Quartararo: Ich weiß nicht, warum das Rennen so spät stattfindet

MotoGP-Nachrichten
Fabio Quartararo beendete das Rennen in Motegi auf dem zehnten Platz und war im Rennplan zu kurz gekommen. Sam meint, das Rennen hätte früher beginnen sollen. „Völlige Verwirrung. Ich verstehe wirklich nicht, warum das Rennen so spät angesetzt ist – um drei Uhr nachmittags, wenn es um fünf anfängt, dunkel zu werden. Bei solchen Bedingungen war es heute besonders herausfordernd“, sagte der Franzose nach dem Rennen. Am Ende der ersten Runde wechselte der Franzose nicht wie die meisten Rennfahrer das Motorrad, sondern blieb noch eine Runde mit trockenen Streckenreifen auf der Strecke. Die Entscheidung erwies sich als falsch. „Ich habe beschlossen, noch eine Runde auf der Strecke zu bleiben. Die Strecke war zwar schon nass, aber der Regen war nicht so stark. Die Entscheidung war falsch und ich habe wertvolle Sekunden verloren. Auf einer nassen Strecke haben wir die gleichen Probleme.“ wie wir es im Trockenen tun. Wir haben die meisten Probleme