Schild: Citroen

Citroen künftig ohne hydropneumatische Federung

Citroen künftig ohne hydropneumatische Federung

Automobil
Seit Carlos Taveres das Amt des CEO von Citroen übernommen hat, verabschieden sich immer mehr der bisherigen Lösungen, die sie berühmt gemacht haben, von Citroen. Unter anderem haben sie nun entschieden, dass die vor 61 Jahren entwickelte hydropneumatische Federung nicht mehr erhältlich sein wird. Dieses ohnehin revolutionäre Fahrwerk war so erfolgreich, dass es unter anderem von Rolls-Roy und Mercedes-Benz übernommen wurde. Erinnern wir uns, dass das System 1654 zunächst experimentell am Zug-Avant-Modell und dann an der gesamten DS-Serie, die jetzt auch unter Carlos ihre Abteilung geworden ist, eingesetzt wurde. Das letzte Modell mit dieser Federung war der C5, der im vergangenen Jahr nur an 10.000 Kunden verkauft wurde. Leider, aber wirklich, wird der Citroen immer mehr zu einem klassischen Auto.
Ogier nach dem Pitch von Paddon in Führung

Ogier nach dem Pitch von Paddon in Führung

WRC
Sebastien Ogier beendete den längsten Wettkampftag seit 2002 mit einem enormen Vorsprung von zwei Minuten und dreizehn Sekunden auf Haydn Paddon, der seinen Vorsprung durch Drehen und anschließenden Aufprall in einen Felsen verspielte. Beim morgendlichen 110-Kilometer-Rallye-Test auf Sardinien lagen Volkswagen und Hyundai-Rennfahrer gleichauf. Paddon nutzte die besseren Bedingungen auf der Strecke und baute den Vorsprung aus. Doch der Neuseeländer drehte sich beim zweiten Nachmittagstest mit dem Hyundai i20 und stellte seinen Motor ab. Damit übernahm Ogier mühelos die Führung, die er nur noch steigerte, als Paddon beim nächsten Test gegen einen Felsen krachte. „Es liegen zwei fantastische Tage hinter mir“, sagte Ogier, der als einziger der Spitzenreiter bei der Rallye noch nicht in Schwierigkeiten geraten war. "Ich habe nie gesagt, dass es unmöglich ist
Ogier drückt Latvalo

Ogier drückt Latvalo

WRC
Jari-Matti Latvala wird den entscheidenden Sonntagmorgen bei der Portugal-Rallye unter starkem Druck von Volkswagen Teamkollege und amtierenden Weltmeister Sebastien Ogier starten, der heute eine Reihe von Siegen in den Speed-Trials einfahren konnte. Ogier gewann alle drei Samstagnachmittags-Prüfungen, nachdem die Strecke von Steinen geräumt worden war, wodurch er im ersten Lauf Zeit verlor. Er startete am Samstag nur als Sechster, ein Zehnter weniger als 26 Sekunden hinter Spitzenreiter Latvalo, und die Angriffe am Morgen blieben erfolglos. Doch am Nachmittag drehte sich alles zugunsten des Franzosen, der Kris Meek und den zweiten Teamrivalen Andreas Mikkelsen auf den Plätzen drei und vier überholen konnte. Latvala bedauerte das vorsichtige Vorgehen, mit dem er die Reifen schonen wollte, vor allem beim langen letzten Test,
Turk ist der beste Slowene in Opatija

Turk ist der beste Slowene in Opatija

Rally
Rok Turk war der Beste unter den slowenischen Crews bei der Rallye Opatija, die nicht Teil der slowenischen Meisterschaft war, und sammelte Punkte für den Mitropa Cup. Mit dem Peugeot 208 R2 erreichte Idrijčan den dritten Gesamtrang und gewann im Ziel die Wertung der Zweiradwagen. Den Sieg in der Gesamtwertung feierte der Ungar Krisztian Hidega, während der Einheimische Juraj Šebalj vor dem Türken lag. Nach der Rallye sagte Turk, dass er mit der Leistung zufrieden sei und kündigte gleichzeitig an, dass er höchstwahrscheinlich ankündigen werde, an welchen Rallyes er in diesem Jahr teilnehmen werde. „Ich möchte noch fünf weitere Rallyes zur Europameisterschaft fahren, darunter auch meinen nächsten Auftritt bei der einzigartigen Ypern-Rallye in Belgien. Als Neuling wird es dort definitiv schwer, da die Konkurrenz in meiner Klasse schon Jahre alt ist.
Meeke widmete seinen ersten Sieg McRae

Meeke widmete seinen ersten Sieg McRae

WRC
Kris Meeke hat mit einem Sieg in Argentinien eine Serie von Volkswagen-Siegen gebrochen. Der Citroen-Rennfahrer holte seinen ersten WRC-Meisterschaftssieg und widmete ihn dem verstorbenen Colin McRae, dem letzten Briten, der vor 13 Jahren eine WM-Rallye gewann. Zweiter wurde der Norweger und Meeks Teamkollege Mads Ostberg, und Dritte wurde die Waliserin Elfyn Evans. Sebastien Ogier, der Sieger der letzten fünf Rallyes, gewann die ersten drei Speed-Trials der Rallye in Argentinien und blieb dann am Freitag nach einer Panne seines Volkswagen Polo chancenlos. Der Franzose konnte am Samstag auf die Strecke zurückkehren, hatte aber 35 Strafminuten auf seinem Konto. Ein ähnliches Schicksal ereilte Jari-Matti Latvalo, dessen Technik am Sonntagmorgen versagte. Wie gesagt, Meeke ist im Buch
Die Rallye Maribor endete für Premrl . nicht wie geplant

Die Rallye Maribor endete für Premrl . nicht wie geplant

Rally
Schon vor der Rallye war bekannt, dass dies eine sehr anspruchsvolle Rallye werden würde, denn 1/3 der Speedtests von insgesamt 77 km fanden auf Schotter statt und die Wettervorhersage war nicht vielversprechend. Am Samstag erfüllten sich die Wetteraussichten und selbst auf dem Höhepunkt des ersten Speedtests wurden die Crews vom Schnee überrascht. Grega und Gregor fuhren die ersten PS recht gut und blieben nur hinter den Mitshubishis mit 4x4-Antrieb zurück, was auf dem Schotterberg ein großer Vorteil war. Leider endete die Rallye für Grego und Gregor 2km vor der Ziellinie 2 PS. Aufgrund eines technischen Fehlers am Gaspedal folgte zudem ein Schlupf von der Fahrbahn. Das Glück bei dem Unfall war, dass sie von einem Baum aufgehalten wurden, denn sonst wäre er im Tal gelandet. Leider gehören Rücktritte zu diesem Sport, daher schauen Grega und Grego schon mit erhobenen Köpfen bei der nächsten Kundgebung zu, die sein wird
Grega Premrl und Gregor Brešer vor dem Start der nationalen Meisterschaft

Grega Premrl und Gregor Brešer vor dem Start der nationalen Meisterschaft

Rally
An diesem Wochenende startet im Anschluss an die Lavanttal-Rallye die diesjährige Slowenische Landesmeisterschaft in Maribor. Die Rallye findet nur am Samstag, 18.4. April, statt und besteht aus acht Speed ​​Trials (drei verschiedene) mit einer Gesamtlänge von 74,50 km, mit einer Gesamtlänge der Rallye von 171,80 km. 27 Crews sind angemeldet, darunter das MGM Racing Team mit Fahrer Greg Premrl und Beifahrer Gregor Brešer in einem DS 3 R3 Fahrzeug. Grega freut sich auf jeden Fall wieder auf den Kampf um Punkte: „Die Rallye Maribor wird ein anspruchsvoller und sicherlich interessanter Einstieg in die neue Saison der nationalen Meisterschaft. Angesichts der besseren Fahrten bei der letzten Lavantal Rallye in Österreich werden Gregor und ich versuchen, wieder dabei sein: mit DS 3 R3 vom Start weg auf den höchsten Plätzen der slowenischen Rangliste.
Der Mitropa Cup geht weiter mit der Lavanttal Rallye

Der Mitropa Cup geht weiter mit der Lavanttal Rallye

Rally
Die Lavanttal-Rallye wird an diesem Wochenende im Rallye-Wettbewerb Mitropa Cup fortgesetzt, an dem auch in diesem Jahr das Team MGM Racing teilnimmt. Am Freitag und Samstag stellen sich 95 gemeldete Crews zwölf Speed ​​Trials in der Nähe der österreichischen Stadt Wolfsberg. Beim Start der Rallye am Freitag um 15 Uhr werden auch Grega Premrl und sein Beifahrer Gregor Brešer anwesend sein. Grega freut sich auf jeden Fall wieder auf den Kampf um die Punkte: „Die Rallye Lavanttal wird für die Mitropa-Cup-Saison genauso anspruchsvoll und interessant wie in den letzten Jahren. Angesichts des schlechten Ergebnisses vor zwei Wochen in Italien werden Gregor und ich versuchen, mit zu sein Der Citroen DS 3 R3 belegt in seiner Kategorie seit dem Start die höchsten Plätze.
Premrl optimistisch in die neue Saison

Premrl optimistisch in die neue Saison

Rally
Die Saison 2015 wird Gregos vierte in der Rallye und zweite mit dem Citroen DS3 R3T sein. Sowohl für Grego als auch für sein Team war MGM Racing letzte Saison eine Saison des Lernens und Kennenlernens. Die Erwartungen an die neue Saison sind höher und voller Optimismus. Grega freut sich schon auf den Saisonstart. „Ich gehe in diese Saison mit der gleichen Mannschaft wie im letzten Jahr, aber reifer und mit höheren Erwartungen“, sagte Grega Premrl vor dem Start in die neue Saison. „Dieses Jahr werde ich die slowenische Nationalmeisterschaft, den Mitropa Cup und den Europacup fahren. Das Ziel ist es, um den Titel des nationalen Meisters zu kämpfen und im Mitropa Cup ganz oben zu stehen und der Beste unter zwei Fahrern zu sein bei jeder Rallye konkurrenzfähig sein und Gregor und ich noch ein bisschen mehr Glück haben als letztes Jahr, ich freue mich auf neue Kämpfe und möglichst viel Konkurrenz, denn nur so kommt man voran
Die Citroen-Tür bleibt Loeb . offen

Die Citroen-Tür bleibt Loeb . offen

WRC, WTCC
Citroen behauptet, dass sie keinen neuen Auftritt für Sebastien Loeb in ihrem Rallye-Auto planen, was nicht bedeutet, dass der Franzose nicht zurückkehren wird. Nach dem Auftritt des neunmaligen Weltmeisters bei der Rallye Monte Carlo gab es viele Spekulationen, dass Loeb in diesem Jahr vier Rallyes für Citroen fahren wird, aber die Franzosen erklären, dass der Auftritt bei der Auftakt-Rallye der Saison nur eine war -aus. Loeb überraschte in Monte Carlo beim ersten Speedtest und führte die Rallye zum siebten Test, wo er einen Fehler machte, das Auto beschädigte und die Rallye auf dem achten Platz beendete. Yves Matton sagte, Loeb werde sich in diesem Jahr weiterhin auf den Rennsport in der WTCC konzentrieren. „Jeder wundert sich viel darüber“, sagte Matton. „Aber wir haben nicht darüber gesprochen