Schild: Christian Horner

Horner: Max hatte Glück

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Red-Bull-Boss Christian Horner glaubt, dass Max Verstappen am Ende des Rennens um den Grand Prix von Miami ziemliches Glück hatte, dass seine Konkurrenten bei Ferrari das Safety-Car nicht zum Reifenwechsel nutzten. Der Niederländer startete als Dritter hinter beiden Ferraris ins Rennen und brach gleich zu Beginn in der achten Runde an Carlos Sainz und Charles Leclerc vorbei durch die erste Kurve und erspielte sich dann einen komfortablen Vorsprung von mehr als sieben Sekunden. Doch dieser verflog, als ein Safety-Car auf die Strecke fuhr, und Verstappen spürte im weiteren Rennverlauf starken Druck von Leclerc. Hätte Monacan frische Reifen auf dem Rennwagen gehabt, wäre er locker mit dem Führenden ausgekommen, sodass er sich am Ende mit Platz zwei begnügen musste. https://twitter.com/F1/status/1523403005034663936 Laut Horner

Warten wir auf ein Formel-1-Rennen im MotoGP-Stil in Melbourne?

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Laut Red-Bull-Racing-Teamchef Christian Horner könnte das Formel-1-Rennen zum Australien-Grand-Prix im MotoGP-Stil ausgetragen werden, da den Rennfahrern in jeder Runde bis zu vier DRS-Überholzonen zur Verfügung stehen. Die Strecke im Albert Park hat einige Änderungen erfahren, die sie schneller machen, und die FIA ​​hat dieses Jahr einen weiteren DRS-Bereich hinzugefügt, aber es gibt nur zwei Erkennungspunkte. In den ersten beiden Rennen des Jahres 2022 sahen wir spannende Duelle, vor allem zwischen Max Verstappn und Charles Leclerc, die beim Überholen auch DRS-Bereiche klug nutzen mussten. Horner warnte, die Formel XNUMX müsse aufpassen, dass das DRS keine zu große Rolle spiele, da ein zu leichtes Überholen einen ähnlichen Effekt habe wie kein Überholvorgang. „Bei DRS wurde ein Erfassungspunkt in Saudi-Arabien eingerichtet

DRS-Katzenspiele mit der Maus sollten vermieden werden

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Charles Leclerc und Max Verstappen lieferten sich sowohl in Dschidda als auch in Bahrain einen bemerkenswerten Kampf um den Sieg. Beide Spiele haben eines gemeinsam – die Verwendung des DRS-Systems im zweiten Flugzeug in Folge. Christian Horner forderte die Formel XNUMX auf, Änderungen an der Einstellung des Erkennungspunkts für die DRS-Aktivierung in Betracht zu ziehen. Erinnern Sie sich, dass Verstappen in Bahrain Leclerc im Start-Ziel-Flugzeug überholte, das das Manöver erwiderte, indem es vor der vierten Kurve überholte. Ähnlich war es in Dschidda. Der Sieger des Rennens in Saudi-Arabien, Max Verstappen, spielte in den letzten Runden des Rennens mit Charles Leclerc ein "Katz-und-Maus-Spiel", wie es Horner als Erkennungspunkt für die Systemaktivierung bezeichnete

Horner erwartet in Bahrain ein äußerst interessantes Rennen

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Max Verstappen lag mit 0.123 Sekunden Rückstand auf den Qualifikanten für den Großen Preis von Bahrain in der erstbesten Startposition der Saison. Red-Bull-Boss Christian Horner freut sich über die Leistung des Teams, ist aber gleichzeitig etwas enttäuscht über den kleinen Unterschied, der seinen Renner ohne den ersten Platz zurückgelassen hat. Laut Horner hat der Niederländer einen kleinen Fehler gemacht, begrüßt aber dennoch den durch die neuen Regeln bewirkten ausgeglichenen Kampf. „Ferrari war den ganzen Winter über stark und uns ist klar geworden, dass es zwischen uns sehr eng werden wird“, sagte Horner. „Charles ist eine sehr gute Runde gefahren und Max ist in der letzten Kurve ein kleiner Fehler unterlaufen, der ihn bei so kleinen Unterschieden einen besseren Platz gekostet hat. Trotzdem sind wir mehr als glücklich, nach so umfangreichen Änderungen von der ersten Startlinie ins Rennen zu gehen die Regeln.

Wird Abiteboul zu Red Bull wechseln?

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Der frühere Renault-Chef Cyril Abiteboul soll Gerüchten zufolge zu Red Bull Racing gewechselt sein, wo er mit der Entwicklung und Herstellung von Antriebssträngen beauftragt ist. Zum Ende der Saison 2020 verlor Abiteboul seinen Job bei Renault und verabschiedete sich in die Formel 1, wo er dieses Jahr oder in der Saison 2023 zurückkehren könnte, nun scheint es jedoch, als würden sie zu Kollaborateuren. Der Franzose wurde beim letzten Rennen der vergangenen Saison in Abu Dhabi auf dem Gelände von Red Bull gesichtet. „Das kann ich nicht leugnen, weil ich weiß, dass sie mich dort gesehen haben“, sagte Abiteboul. "Ich habe den richtigen Ort für einen Besuch ausgewählt! Außerdem haben wir viel mit Red Bull zusammengearbeitet. Jeder erinnert sich, dass wir uns nicht in allem einig waren, aber

Red Bull will Max behalten: "Er hat um weitere 15 Jahre gebeten"

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Red-Bull-Chef Christian Horner will Weltmeister Max Verstappn noch einige Jahre in seinem Team behalten, nachdem der 24-jährige Niederländer gefragt hat, ob er nach dem Sieg in Abu Dhabi noch 10 oder 15 Jahre bleiben könne. Der 24-jährige Verstappen hat bei Red Bull einen Vertrag bis Saisonende 2023, danach würde er sich schnell auf der Wunschliste vieler Teams wiederfinden. Aber Horner sagt, dass er sich gerne um seinen Rennfahrer kümmert und ihm einen Vertrag über mehrere Jahre anbietet. "Er hat 15 Jahre lang gefragt", sagte Horner. „Ich habe alle nötigen Papiere parat, damit die Verlängerung nicht schwierig wird. Aber bei Beziehungen geht es um Beziehungen, nicht um Verträge. Max kam fast als Junge zu uns und ist seitdem mit dem Team gewachsen. Unsere Beziehung und das gegenseitige Vertrauen lohnt sich mehr als nur Papier.Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit Max in den kommenden Jahren und pr

Horner: Latifi wird eine lebenslange Versorgung mit Red Bull bekommen

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Christian Horner gab nach dem Rennen zu, dass er Max’ Titelauto-Safety Car zu verdanken hat. Er fuhr auf die Strecke, nachdem Nicholas Latifi in Runde 53 gegen eine Leitplanke geprallt war. Dies ermöglichte es Red Bull, Verstappn zum Reifenwechsel anzurufen. Der Niederländer nutzte die neuen weichen Reifen, überholte Lewis Hamilton in der letzten Runde und gewann seinen ersten Weltmeistertitel. Der Crash in Kanada erwies sich schließlich als Schlüsselmoment des Rennens. Zuvor schien es, als könne niemand Hamiltons Marsch zum achten Weltrekord-Titel stoppen. Nach dem umstrittenen Rennen scherzte Horner, dass Latifi für seinen Umzug eine lebenslange Versorgung mit ihrem Energy-Drink verdient hätte. "Nicholas wird eine lebenslange Versorgung mit Red Bull bekommen. Das versichere ich Ihnen."

Tolle! Der Red-Bull-Chef musste vor den Kommissaren gehen!

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Red Bull Racing-Chef Christian Horner musste sich bei der Rennleitung melden, wo er sich wegen eines angeblichen Verstoßes gegen die Sportregeln der Formel 1 verteidigte Lewis Hamilton und Max Verstappn. Es folgte eine Diskussion über den Heckflügel von Mercedes, und nach dem Qualifying musste erwogen werden, die gelben Flaggen von Valtteri Bottas und Verstappn zu ignorieren. Letztere wurden mit dem Verlust der Startplätze bestraft und obwohl das Rennen ohne Zwischenfälle verlief und wir es irgendwie geschafft haben, Proteste gegen die Flügel von Mercedes und Red Bull zu vermeiden, musste diesmal der Chef des Red Bull-Teams, Christian Horner, befragt werden .aber

Red Bull: Hamiltons Satz ändert nichts für uns

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Christian Horner, Chef des Red Bull Racing Teams, sagte, dass sich der Ansatz seines Teams nicht ändern würde, obwohl Lewis Hamiltons Sao Paulo GP aufgrund eines Motorwechsels fünf Plätze für das Rennen am Sonntag verlor. Verstappn bietet sich damit die Möglichkeit, seinen Vorsprung auf Hamilton vor den letzten vier Saisonrennen um 19 Punkte auszubauen, während das Red Bull-Team die Führung bei den Konstrukteuren übernehmen könnte, wo es nach dem Rennen in Mexiko einen Punkt hinter Mercedes liegt.

Horner freut sich über Albons Auftritt

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Red-Bull-Spitzenreiter Christian Horner war nach dem gestrigen Rennen voll des Lobes auf Kosten seines neuen Teamkollegen Alexander Albon. Wie gesagt überraschte er das gesamte Team mit einem äußerst reifen Lauf nach dem Durchbruch vom siebzehnten Startplatz (wegen der Strafe beim Antriebswechsel) bis auf den letzten fünften Platz. Gleichzeitig beeindruckte er auch mit vielen furchtlosen Überholmanövern deutlich erfahrenerer Konkurrenten. „Alex hat mich während des gesamten Rennwochenendes mit seiner Herangehensweise, seinem Feedback und seiner Geschwindigkeit beeindruckt. Er hat im Rennen eine sehr reife Leistung gezeigt. Im ersten Teil waren wir auf der härteren Version der Reifen nicht so konkurrenzfähig wie später auf den weicheren machte zunächst keinen Fehler, aber im zweiten Teil nutzte er die weicheren Reifen aus, um