Schild: Bianchi

Dezember32014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

FIA: Bianchi hat nicht genug gebremst

Ein zehnköpfiges Ermittlungsteam, darunter der ehemalige Mercedes-Chef Ross Brawn und der ehemalige Ferrari-Chef Stefano Domenicali, das mit der Untersuchung der Ursachen von Jules Bianchis schwerem Unfall bei Suzuki beauftragt war, präsentierte den 396 Seiten langen Unfallbericht des FIE Sports Council. Der Unfall sei durch "mehrere Faktoren" verursacht worden und Bianchis Verletzungen hätten weder durch die geschlossene Kabine des Autos noch durch den reflektierenden Schutz des mobilen Aufzugs verhindert werden können. Zu den wichtigsten Erkenntnissen gehört jedoch, dass Jules Bianchi unter den gegebenen Bedingungen nicht genug bremste, um nicht die Kontrolle über das Auto zu verlieren, und das Auto auch zum Unfall beigetragen hat. "Bianchi hat nicht genug gebremst, um nicht die Kontrolle über das Auto an der gleichen Stelle wie Sutil zu verlieren. Wenn das Rennen

Okt.122014 by Klemen BagaricNein Ihre Nachricht

Formel 1 mit geschlossener Kabine?

Formula 1

Nach dem tragischen Unfall von Jules Bianchi in der vergangenen Woche begrüßten Formel-1-Fahrer Vorschläge für eine geschlossene Kabine eines Formel-1-Autos. "Wir sind alt genug, um selbst zu entscheiden, ob wir Rennen fahren oder nicht. Ich denke, wir haben unseren Wunsch und unsere Liebe zum Rennen zum Ausdruck gebracht, indem wir am Rande des Grips fahren. Es besteht immer die Gefahr, dass etwas schief geht. Es ist einfach in In Sachen Sicherheit haben wir in diesem Sport schon große Fortschritte gemacht, aber wem das nicht reicht, der kann zum Rennsport immer nein sagen.“ sagte der vierfache Weltmeister Sebastian Vettel. Felipe Massa und Fernando Alonso sind der Meinung, dass s

Okt.112014 by Blaž Štremfelj59 Ihre Nachricht

FIA führt „virtuelles Safety-Car“ ein

Formula 1

Die Chefs der Formel-XNUMX-Teams haben sich mit Renndirektor Charlie Whiting darauf verständigt, ein sogenanntes virtuelles oder virtuelles Safety-Car einzuführen. Der Punkt ist, dass für den Fall, dass ein Auto an einer gefährlichen Stelle stecken bleibt, die Rennfahrer eine bestimmte Rundenzeit einhalten müssen. Diese Lösung sollte in den Fällen in Betracht gezogen werden, in denen Sicherheitskräfte die Unfallfolgen schnell abziehen können, aber Hilfsfahrzeuge, wie zum Beispiel einen Aufzug, in die Ausflugsbereiche fahren sollen. Als die Rennleitung inzwischen ein Safety-Car auf die Strecke schickte, mussten die Rennfahrer bis zu einem gewissen Grad langsamer werden, bis sie sich hinter ihm aufstellten. Leider können noch keine Lösungen eingebracht werden, da einige Modifikationen an den Autos nötig wären, aber die FIA wird das neue System im Rahmen des nächsten auf einem der kostenlosen Trainings testen

Okt.102014 by Klemen BagaricNein Ihre Nachricht

Jules Bianchi ist immer noch in kritischem Zustand

Formula 1

Der Vater des 25-jährigen Jules Bianchi sagte, der Formel-XNUMX-Pilot sei nach dem Unfall am Sonntag immer noch in einem kritischen Zustand. "Jules kämpft wie immer, genau wie beim Wettkampf. Er ist stark." er fügte hinzu. Nach einer Notkopfoperation, nachdem er eine Runde vor dem tragischen Unfall einen anderen Rennwagen, der nur eine Runde vor dem tragischen Unfall von der Strecke geflogen war, mit einem Autokran gehoben hatte, liegt er noch immer im Krankenhaus in Japan. Ihm zu Ehren wird das Marussia-Team beim Großen Preis von Russland an diesem Wochenende nicht mit seinem Auto fahren, obwohl am Dienstag bestätigt wurde, dass Hilfsfahrer Alexander Rossi anstelle von Bianchi das Rennen fahren wird.

Okt.102014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

In Russland an der Spitze von Mercedes

Formula 1

Zu den Schnellsten im ersten Freien Training in Russland gehören sowohl Mercedes-Rennfahrer als auch der Führende in der Gesamtwertung. Sieben Zehntel war diesmal Nico Rosberg schneller. Es folgen Jenson Button, Fernando Alonso, Kevin Magnusen und Sergio Perez. Der größte Rückstand war Teamkollege Jules Bianchi. Beim Marussia-Team entschied man sich jedoch, aus Respekt vor Bianchi, der noch im Krankenhaus liegt, dieses Rennen mit nur einem Fahrer zu bestreiten.

Okt.82014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Würden langsame Fahrzonen in der Formel XNUMX funktionieren?

Formula 1

Nach dem schweren Unfall von Jules Bianchi in Suzuki ist die Formel 24 dieser Tage bereits in Russland, denn an diesem Wochenende findet das nächste Rennen der Weltmeisterschaft statt. Seit dem Unfall ist weniger als eine Woche vergangen, daher ist es nicht verwunderlich, dass dies das Hauptgesprächsthema ist. Während der vielen Debatten wird viel darüber diskutiert, wie solche Ereignisse in Zukunft verhindert werden können. Als Lösung tauchen wieder überdachte Rennfahrerkabinen auf, auch die Einführung von sogenannten Slow Zones auf der Strecke, die bereits beim diesjährigen 60-Stunden-Rennen von Le Mans erprobt wurden, wird vorgeschlagen. Die Rennfahrer passieren die Unfallstelle mit einer Geschwindigkeit von XNUMX km / h, wodurch ein Safety Car überflüssig wird, und die Täter werden mit einem Fünf-Sekunden-Strafstopp in der Box für jeden Kilometer pro Stunde Geschwindigkeitsüberschreitung bestraft. Als sich die Rennfahrer jeweils dem Absturzbereich näherten

Okt.52014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Massa schrie, das Rennen zu stoppen

Formula 1

Felipe Massa sagte, dass er während eines heftigen Regens schrie, um sie zu bitten, das Rennen zu stoppen. Der japanische GP startete hinter einem Safety-Car, da aufgrund des starken Regens viel Wasser auf der Strecke war. Die Bedingungen verbesserten sich, und in der 44. der 53 geplanten Runde wurde das Rennen unterbrochen, als Jules Bianchi erneut bei starkem Regen stürzte. Auf dem Weg von der Strecke kollidierte der Franzose mit einem Traktor, der den erst eine Runde zuvor von der Strecke abgeflogenen Wagen von Adiran Sutil zog. Nach dem Rennen meinte Massa, er hätte das Rennen lange vorher abbrechen sollen. "Ich mache mir Sorgen, weil ich gehört habe, dass er in einen Traktor gekracht ist", sagte Massa, der die unglückliche Bianchi bereits im Krankenhaus besucht hatte. "Sie sind zu schnell ins Rennen gestartet und haben zu spät ins Rennen gefahren. Ich hatte fünf Runden zuvor im Radio geschrien, dass ich fahren solle."

April202014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Chinesisches Rennen um zwei Runden verkürzt

Formula 1

Im heutigen Rennen, das sonst 56 Runden zählte, kam es zu einem ansonsten unwillkommenen Fehler, der zumindest bei den Punktgewinnern nichts änderte. Hamilton wurde nämlich am Ende der 55. Runde eine karierte Flagge gezeigt. Die Regel besagt, dass dies dann auch das gültige Ende des Rennens ist und nicht nur das, auch die Runde davor. Dies bedeutet also, dass die 54. Runde als Ergebnis zählt. Bei den Punktgewinnern hat sich nichts geändert, aber Kobayashi blieb ohne den siebzehnten Platz, den er am Ende durch das Überholen von Bianchi gewann. Hamilton sagte: "Ich war mir nicht sicher, aber ich dachte, ich hätte die Flagge gesehen. Mir wurde aus der Box gesagt, dass ich weiterfahren soll, weshalb ich noch einmal aufs Gaspedal getreten bin.“