Schild: Avintia

Bastianini hat nach vielen Stürzen in Misano kein Podium erwartet

Bastianini hat nach vielen Stürzen in Misano kein Podium erwartet

MotoGP-Nachrichten
Enea Bastianini holte im vergangenen Monat beim MotoGP-Rennen für den San Marino GP in Misano einen sensationellen ersten Podestplatz, doch nach einigen Stürzen am Samstag vor dem zweiten Rennen auf dieser Rennstrecke rechnete er nicht mit einer Wiederholung des Erfolgs. Der Neuzugang im Avintia-Team stand am Samstag dreimal am Boden und beendete die Qualifikation mit Platz XNUMX, vier Plätze weniger als vor fünf Wochen, so dass er nicht damit gerechnet hatte, auch diesmal um das Podium kämpfen zu können. Im Laufe des Rennens machte er jedoch schnell Plätze gut und überholte Fabio Quartararo in der letzten Runde auf Platz drei. "Es ist ein arbeitsreiches Wochenende für mich. Ich habe am Samstag in nur acht Runden drei Motorräder zerstört, daher habe ich am Sonntag keine Podestplätze erwartet", gab er zu. „Nach den ersten Runden des Rennens habe ich gesehen, dass ich eine ähnliche Pace wie der Führende hatte (Marc Marquez und Francesco
Bastianini: „MotoGP-Chef“ Marquez um das Podium zu überholen, war fantastisch

Bastianini: „MotoGP-Chef“ Marquez um das Podium zu überholen, war fantastisch

MotoGP-Nachrichten
Enea Bastianini beeindruckte beim MotoGP-Heimrennen in Misano mit seiner außergewöhnlichen Fahrt, die ihm den ersten Podestplatz in der härtesten Klasse der Motorradmeisterschaft seiner Karriere einbrachte. Der Avintia-Renner startete als Zwölfter ins San Marino Grand Prix-Rennen und lag nach nur sechs Runden bereits auf dem vierten Platz. Auf dem Weg zum Podium überholte er unter anderem Marco Marquez, was ihn besonders freute, obwohl er dachte, heute gewinnen zu können. "Es war bemerkenswert, all diese Rennfahrer zu überholen, insbesondere Marco, den Kopf der MotoGP", sagte er. "Es ist etwas Besonderes hier in Misano. Als ich den Rückstand auf die Führenden gesehen habe, habe ich geglaubt, dass ich auch gewinnen kann, aber langsam habe ich an Geschwindigkeit verloren, was einen Sieg unmöglich gemacht hat." https://twitter.com/MotoGP/status/12
Im Jahr 2022 wurde Gresini das Team von Ducati und beide Rennfahrer wurden bestätigt

Im Jahr 2022 wurde Gresini das Team von Ducati und beide Rennfahrer wurden bestätigt

MotoGP-Nachrichten
Das Gresini-Team wird seine Zusammenarbeit mit Aprilia zum Ende dieser Saison beenden, da sie in der nächsten Saison das Ducati-Halbfabrikteam werden, mit dem sie einen Zweijahresvertrag unterzeichnet haben. Enea Bastianini und Fabio Di Giannantonio werden für sie antreten. Das Gresini-Team stieg in der Saison 1997 mit Honda in die MotoGP ein und zog sich ein Jahr später für drei Jahre aus der Meisterschaft zurück. Es folgte 2002 ein Comeback mit Honda, das bis 2015 andauerte, als sie bis zum Ende dieser Saison zum Aprilie-Werksteam wurden. Das Team bleibt auch nach dem Tod des Gründers Faust Gresini im Februar dieses Jahres, als seine Frau Padovani die Leitung übernahm, in der MotoGP-Klasse und fährt neben der MotoGP-Klasse auch in beiden unteren Kategorien wie dem MotoE tdui. Ducati wird voraussichtlich auch bald die Zusammenarbeit mit dem Valentina-Team bestätigen
Offiziell: Rossis Bruder Marina kommt in die MotoGP

Offiziell: Rossis Bruder Marina kommt in die MotoGP

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Luca Marini wird nächste Saison in die MotoGP-Meisterschaft aufsteigen, wo er für das Avintia Ducati-Team antreten wird. Dort wird er von Enea Bastianini begleitet. „Die Möglichkeit, in der MotoGP-Klasse anzutreten, ist der Traum eines jeden Rennfahrers“, sagte Marina, die in diesem Jahr für das VR2-Team in der Moto46-Klasse fährt, das seinem Bruder Valentino Rossi gehört. „Im Laufe der Jahre habe ich viele Erfahrungen gesammelt und dank ihnen habe ich die ersten großen Ergebnisse entwickelt und erzielt“, fügte er hinzu. Ducati hat damit für die kommende Saison alle Plätze in der MotoGP-Klasse besetzt, da Jack Miller und Francesco Bagnaia vom Pramac-Team anstelle von Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci ins Werksteam wechseln. Johann Zarco wechselt ins Pramac-Team, sein Teamkollege wird Neuzugang Jorge Martin. https://twitter.com/esponsoramagp/status/132506
Trotz eines anspruchsvollen Debüts bei Avitnia ist Zarco vor dem Saisonstart sehr motiviert

Trotz eines anspruchsvollen Debüts bei Avitnia ist Zarco vor dem Saisonstart sehr motiviert

MotoGP-Nachrichten
Trotz des anspruchsvollen Starts der Vorsaison-Tests beendete Johann Zarco diese mit positiven Gefühlen. Der Franzose verließ Sepang nach seinem Debüt im Avintie-Team bei den ersten Tests vor der Saison sehr optimistisch. Obwohl er sich in diesen drei Tagen etwas an das neue Motorrad gewöhnen musste, konnte er seine Zeit am letzten Tag um mehr als eineinhalb Sekunden verbessern. Mit einer Zeit von 1:58.951 belegte er damit den 19. Gesamtrang. Die Ducati GP-3, auf der sie in diesem Jahr an den Start geht, ist bereits ihr viertes anderes Motorrad innerhalb von nur fünfzehn Monaten. Erinnern wir uns, dass er vor gut einem Jahr das Tech XNUMX Yamaha Team verließ und zu KTM wechselte und nach der Trennung vom österreichischen Team in drei Rennen für das LCR Honda Team antrat. Jetzt muss er sich an das Ducati-Motorrad anpassen. Wie er nach dem Ende der drei Tage betonte
Zarco: Ich hätte erwartet, schneller zu sein

Zarco: Ich hätte erwartet, schneller zu sein

MotoGP-Nachrichten
Einen etwas besseren Start erwartete Newcomer im Avintie-Team Johann Zarco auf dem neuen Motorrad. Der französische Rennfahrer hat heute nach der offiziellen Übergabe an das Avinite-Team erstmals sein Motorrad getestet. Recall Zarco verließ das KTM-Team Anfang der letzten Saison und unterschrieb dann, nach vielen Spekulationen darüber, wo er seine Karriere fortsetzen würde, einen Vertrag direkt mit Ducati und wechselte zu deren Satellitenteam. In diesem Jahr wird es ansonsten die letztjährige Spezifikation der Ducati-Motorrad-GP19 verwenden. Der Wunsch des französischen Rennfahrers ist jedoch definitiv ein Sitz im Werksteam für die nächste Saison. Doch der erste Testtag auf dem neuen Motorrad verlief nicht wie erwartet. Er fuhr die neunzehnte Bestzeit, mehr als eineinhalb Sekunden hinter dem schnellsten Fabio Quartaro. Der Hauptgrund für einen etwas schwierigeren Start ist
Wieder Rabatt auf einem Motorrad

Wieder Rabatt auf einem Motorrad

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Tito Rabat fuhr zum ersten Mal seit seinem Beinbruch in Silverstone ein Motorrad, bevor er zum letzten Rennen in Valencia zurückkehrte. Der spanische Rennfahrer befindet sich seit seinem Sturz beim Training in Silverstone, wo er von Franc Morbidellis Motorrad getroffen wurde, in Zwangspause. Anschließend erlitt er einen dreifachen Bruch des rechten Beines. Der Avinita-Rennfahrer hatte seine Rückkehr ursprünglich für ein Rennen in Thailand geplant, aber eine schwere Verletzung erforderte eine etwas längere Genesung. In Misano wurde er von Christophe Ponsson ersetzt und alle folgenden Rennen wurden von Jordi Torres auf seinem Motorrad gefahren. Der ehemalige Moto-2-Weltmeister will das letzte Rennen dieses Jahres in Valencia bestreiten und fuhr bereits am Dienstag auf derselben Strecke bei Ducatis Privattest mit einem Straßenmotorrad an den Start. Von ihm wird erwartet, dass er eine medizinische Zulassung erhält
Torres wechselt auch Rabat in Thailand

Torres wechselt auch Rabat in Thailand

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Jordi Torres wird an diesem Wochenende in Thailand auch den verletzten Tito Rabat im Avintia-Team ersetzen. Der in Silverstone verletzte Nachlass fehlt damit im dritten Rennen. In Misano wurde er durch Christophe Ponsson ersetzt, in Aragon wurde er durch Torres ersetzt, der im Rennen den letzten Platz belegte, aber nur eine halbe Sekunde hinter seinem Teamrivalen Simeon. Rabat, der das Krankenhaus bereits verlassen hat, wollte in Thailand auftreten, hat sich aber noch nicht vollständig erholt. Torres hofft, von den Streckenkenntnissen in Thailand profitieren zu können, da hier zum ersten Mal Rennfahrer der MotoGP-Klasse antreten werden und Rennfahrer der Superbike-Klasse hier seit vier Jahren in Folge antreten. „Nach einer sehr guten Erfahrung in Aragon, wo ich viel gelernt und meinen Fahrstil angepasst habe, ist es fantastisch, dass ich in Thailand antreten kann. Die Rennstrecke läuft bereits gut.
Abraham: Ich bin nicht wegen des Geldes hier

Abraham: Ich bin nicht wegen des Geldes hier

MotoGP-Nachrichten
Karel Abraham stimmt den Vorwürfen nicht zu, dass er nur wegen des Geldes, das er in das Team einbringt, einen Platz im Avintia-Team hat. Der tschechische Rennfahrer, der kürzlich einen Vertrag mit dem Team bis 2020 unterzeichnet hatte, sagte, das Team habe viele andere Optionen zur Auswahl, die noch mehr Geld einbringen würden als er. Seine Zukunft in der MotoGP-Klasse war lange in Frage gestellt, nachdem sein aktuelles Team Angel Nieto (nächste Saison SIC Racing) bereits die Unterzeichnung eines Vertrags mit Franco Morbidelli und Fabio Quartararo für die nächste Saison angekündigt hat. Am Ende sicherte sich der tschechische Rennfahrer einen Transfer zum Team Avintia Ducati, wo er in der kommenden Saison auf einem GP18-Motorrad antreten wird. Er ersetzt Xavier Simeon im Team und Tito Rabat wird sein Teamkollege. Abraham gab anders zu, d