Schild: Alpine

Okt.82022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Pierre Gasly zu Alpine, Nyck de Vries zu Alpha Taura

In der Saison 2023 wechselt Pierre Gasly vom Team Alpha Tauri von Red Bull zum französischen Alpinteam, wo er den vakanten Platz neben Esteban Ocon einnehmen wird, der von Fernando Alonso geräumt wird, und seinen Platz wird der Niederländer einnehmen Nyck de Vries. https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1578535660004286464 Gasly hatte einen Vertrag mit Alpha Tauri, für den er bis Ende 91 an 2023 Rennen bis zum Großen Preis von Japan teilgenommen hat, aber Red Bull war für eine Vertragsauflösung vorzeitig aufgrund der Vereinbarung mit de Vries. https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1578538170370514946 De Vries arbeitet seit drei Jahren als Mercedes-Test- und Reservefahrer und hat erst in diesem Jahr erstmals für drei verschiedene Teams am Freien Training teilgenommen : Mercedes, Aston Martin und Wil

Durchschn.302022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Schumacher kehrte Ferrari den Rücken

Formula 1

Mick Schumacher wird sich zum Ende der Saison 2022 aus Ferraris Academy of Young Drivers zurückziehen und damit die Verbindung zum Team aus Maranello kappen. Der Deutsche, der sich zum Saisonende aus dem Haas-Team verabschieden soll, steht damit anderen Herstellern zur Verfügung, während sein Platz im amerikanischen Team vom Italiener Antonio Giovinazzi eingenommen wird. Schumacher hat nicht viele offene Stellen zur Auswahl, und es gibt immer mehr Gerüchte, dass er sich neben Esteban Ocon im Alpine-Team wiederfinden könnte, während einige ihn mit einem Wechsel zu Alpha Taura in Verbindung bringen. Unter der Ägide von Ferrari wird es für den Deutschen wohl keinen Platz mehr geben, da Charles Leclerc und Carlos Sainz langfristige Verträge im Team aus Maranello halten und Ferraris Partner Alfa Romeo seine enge Zusammenarbeit mit dem Sauber-Team zum Jahresende beendet Saison 2022. Das meiste sollte es

Durchschn.32022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Alpines F1-Team offen für Rückkehr von Ricciardo

Formula 1

Dass Daniel Ricciardo das Renault-Team verlassen hat, ist für den Australier kein Hindernis, zum französischen Team zurückzukehren, das nun unter dem Namen Alpine F1 antritt. Nachdem Fernando Alonso angekündigt hatte, Alpine zum Saisonende zu verlassen, geriet das Team mit Rookie Oscar Piastri, dem ansonsten Ersatzfahrer, in eine schwierige Lage. Nachdem Alpine der Öffentlichkeit bekannt gegeben hatte, dass der Spanier zu Aston Martin gehen würde, schickte Alpine eine Erklärung an die Öffentlichkeit, dass Oscar Piastri anstelle des zweifachen Weltmeisters fahren würde. Die Situation wurde noch komplizierter, als der Australier bekannt gab, dass er keinen Vertrag mit Alpine für die Saison 2023 habe und nicht für sie fahren werde. Bis vor kurzem schien es, als würde Piastri sein F1-Debüt in der nächsten Saison nicht geben, es sei denn, Alpine würde ihn an das Williams-Team ausleihen, zu diesem Zeitpunkt sein Manager Mark

Durchschn.22022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Oscar Piastri bei Alpine statt Alonso

Formula 1

Das französische Team Alpine hat bestätigt, dass der Newcomer Oscar Piastri in der nächsten Saison anstelle von Fernando Alonso für sie fahren wird. Der Australier kommt nach einigen Unsicherheiten und Spekulationen, dass er 1 mit dem Williams- oder McLaren-Team statt mit Alpine fahren könnte, in die Formel 2023. Die Ankündigung des Alpine-Teams bringt einige Intrigen mit sich, da es in der Pressemitteilung keine Aussage von Piastri gibt, und Teamchef Otmar Szafnauer enthüllte, dass Piastri anscheinend mit anderen Optionen mit Manager Mark Webber liebäugelt, warnt aber davor, dass er jung ist Rennfahrer vertraglich an das Team gebunden. „Ich weiß nur, dass er bestimmte vertragliche Verpflichtungen uns gegenüber hat, so wie wir ihm gegenüber, und wir haben unsere respektiert“, sagte er.

Durchschn.12022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Fernando Alonso wechselt 2023 zum Team Aston Martin

Formula 1

Der zweifache Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso wird das Alpine-Team zum Saisonende verlassen und zu Aston Martin wechseln, wo er den von Sebastian Vettel frei gewordenen Platz übernehmen wird. Der Spanier wird voraussichtlich einen Mehrjahresvertrag mit dem Team von Lorenzo Stroll unterzeichnen, und sein Abgang hat Oscar Piastri nun die Tür weit geöffnet. „Das Aston-Martin-Team investiert Energie und setzt sich für den Sieg ein, weshalb es eines der aufregendsten Teams in der Formel 1 ist“, sagte Alonso. „Ich kenne Lawrence und Lanc seit mehreren Jahren und es ist sehr offensichtlich, dass sie eine Leidenschaft und den Wunsch haben, in der Formel 1 erfolgreich zu sein. Ich habe beobachtet, wie das Team systematisch fähige Leute mit einer Siegervergangenheit anzog, und wurde auf das Engagement in Silverstone aufmerksam Kein Team in der Formel 1 zeigt diesmal keine größere Vision und absolute Hingabe an Siege

Mai292022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Alonso: Es ist nicht mein Problem, wenn Lewis wegen meiner Fahrt sauer ist

Formula 1

Fernando Alonso sagte nach dem Rennen in Monaco, es sei nicht sein Problem, wenn Lewis Hamilton sich über die langsame Fahrt des Spaniers ärgere, die ihn davon abhalte, Reifen zu tragen. Nach der Rennunterbrechung montierte Alonso mittelharte Reifen auf dem Auto, in der Fortsetzung fuhr er als Siebter deutlich langsamer als die Konkurrenten vor ihm. Der Alpenrennfahrer verlor auf der Runde sogar vier Sekunden gegen die Führenden, sehr zum Leidwesen des hinter ihm fahrenden Hamilton. Alonso beschleunigte in den letzten 15 Minuten des Rennens und fuhr sogar die schnellste Runde des Rennens, erklärte aber später, dass das Team einschätzte, dass er sehr auf Reifenverschleiß achten müsste, wenn er das Rennen ohne zusätzlichen Ersatz beenden wollte. „Wir konnten das Rennen nicht mit voller Geschwindigkeit beenden, da ich auf diesem Set 33 Runden fahren müsste“, erklärte er. "Es ging um

Mai222022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Alonso erster Rennfahrer mit Strafe für Motorwechsel in diesem Jahr

Formula 1

Fernando Alonso wird bei seinem Heimrennen beim Großen Preis von Spanien von Beginn der Startaufstellung antreten, da sein Antriebsstrang in seinem Rennwagen vor dem Rennen in Barcelona ausgetauscht wurde. Der Spanier erreichte nur Platz 2001, was seine schlechteste Platzierung in der Qualifikation seit der Saison 1 ist, als er seine Karriere als Formel-XNUMX-Rennfahrer bei Minardi begann und das Alpine-Team entschied, den Verbrennungsmotor, Turbolader, MGU-H zu ersetzen , MGU-K, Energiespeichersystem und Abgasanlage.

Mai12022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Alonso: Ich bleibe, solange ich besser bin als andere

Formula 1

Fernando Alonso hat angekündigt, in der Formel 1 zu bleiben, solange er sich besser als andere Rennfahrer fühlt. Der Spanier begann seine Karriere vor 1 Jahren in der Formel 21, bestritt in dieser Zeit 337 Rennen und wurde zweifacher Weltmeister. Der 40-jährige Gewinner von 32 F1-Rennen ist der älteste der Rennfahrer in der Karawane, findet aber immer noch die Motivation, weiterzumachen. „Weil ich das Gefühl habe, besser zu sein als andere“, erklärte der Spanier. „Das wird sich ändern, wenn ein Rennfahrer kommt, der mich mit seinen Fähigkeiten übertrifft. Wenn ich sehe, dass ich am Start nicht mehr gut bin, wenn ich ein Rennauto nicht mehr gut vorbereiten kann oder wenn jemand auf dem anderen sitzt.“ Neben der Garage ist er eine Sekunde schneller als ich selbst. Dann hebe ich vielleicht die Hände und gebe zu, dass es an der Zeit ist, an etwas anderes zu denken.

April102022 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Alonso: Wir waren schneller als Mercedes

Formula 1

Enttäuscht glaubt Fernando Alosno, dass sein Team an diesem Rennwochenende noch schneller als Mercedes war, auch wenn das Endergebnis dies nicht bestätigt. Der Spanier kämpfte am Samstag vielleicht sogar um die beste Startposition, beendete das Qualifying aber aufgrund von Hydraulikproblemen vorzeitig und ging nur als Zehnter ins Rennen. Aus diesem Grund entschied sich das Team für eine etwas andere Strategie. Der Spanier startete im Gegensatz zu den meisten anderen mit der härtesten Version der Reifen ins Rennen. Das hat sich aber nicht ausgezahlt, weil das Safety Car früher auf die Strecke gefahren ist, als man es sich bei Alpin gewünscht hätte. Nach dem Stopp schlüpfte Alonso aus den Städten und brachte Punkte. Die mittelharten Reifen seines Rennwagens funktionierten nicht so, wie er es sich gewünscht hätte. Damit beendete er das Rennen auf dem letzten siebzehnten Platz, weit entfernt von mir

April62022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Alpine: Die FIA hat einigen Teams geholfen, indem sie Requisiten legalisiert hat

Formula 1

Das Alpine-Team glaubt, dass einige der Konkurrenten viel Hilfe von der FIA erhalten haben, als sie die Verwendung von Stützen erlaubte, um das Aufprallen zu reduzieren. Bereits bei den Wintertests sahen sich einige Teams aufgrund der aerodynamischen Wirkung des Bodens mit hüpfenden Autos konfrontiert, und das Problem verschärfte sich, als sich der Boden aufgrund von Hochgeschwindigkeitsbelastungen zu biegen begann. Besonders deutlich wurde dies bei Mercedes und Ferrari, und die Teams mussten schnelle Workarounds finden, um sich zumindest teilweise auf die Entwicklung anderer Bereiche des Rennsports konzentrieren zu können. Bei Tests untersucht die FIA nicht die Regelkonformität von Rennwagen, daher verwendeten die Teams mechanische Stützen, die sonst bei Rennen nicht legal wären. Doch die FIA hat die Regeln geändert und den Einsatz von Requisiten während der Saison erlaubt, womit das Team nicht einverstanden ist.