Schild: 2013

DRIFTPOWER CUP, Logatec 22.9.2013

DRIFTPOWER CUP, Logatec 22.9.2013

Treiben
  Basketball-Europameisterschaft? Kein Problem! Landesmeisterschaften im Turnen? Kein Problem! Driften in Slowenien? & $ %% # !! Mission unmöglich… fast! Unsere extrem hartnäckige Jungstruppe hat es wieder einmal geschafft, ein Driftmatch mit uns zu organisieren! Wie wir alle wissen, werden solche Wettbewerbe in unserem Land aus einer Million und einem Grund sehr selten organisiert. Dass wir keine einzige echte Strecke haben oder für solche Bewerbe schwerer eine Genehmigung zu bekommen als eine Vignette für 50 Euro ist nicht mehr der Rede wert. Aber gut, lasst uns das nutzen, was wir können! Auch dieses Mal findet, wie im letzten Jahr, das zweite Match des Drift Power Cups in Logatec auf dem bekanntesten Polygon statt, das diesmal leicht verändert wird. Mehr zu sehen gibt es am Sonntag, 22. September, ab 9 Uhr. Ablauf der Veranstaltung:
Beneš ist der überraschende Sieger von Buzet, Zajelšnik Dritter

Beneš ist der überraschende Sieger von Buzet, Zajelšnik Dritter

GHD
Der Tscheche Miloš Beneš ist der überraschende Sieger des diesjährigen Berg-Speed-Rennens in Buzet. Mit einer Zeit von 2:17.562 13 war er schneller als sein Landsmann Otokar Kramski, Dritter wurde der Slowene Patrik Zajelšnik. Der Favorit auf den Sieg, der Schweizer Julien Ducommun, kam wegen eines technischen Defekts nicht ins Ziel. Sein Rennwagen ging kurz nach dem Start des zweiten Laufs aus, und so blieb Ducommun ohne Sieg, was ihn nach der schnellsten Zeit des ersten Laufs zum Schmunzeln brachte. Beide Rennen waren von zahlreichen Rücktritten und Unterbrechungen geprägt. Die letzte, die um 30 Uhr begann, endete erst nach XNUMX Uhr. Mit dem Rennen in Buzet endete auch die slowenische Meisterschaft im Berggeschwindigkeitsrennen. Nach den Rücktritten von Rado Raspet und Milan Bubnič errang Aleš Prek problemlos einen neuen Sieg und sicherte sich den diesjährigen Titel des Landesmeisters.
Die schnellste Schweizer Ducommun im Training

Die schnellste Schweizer Ducommun im Training

GHD
An den 32. Buzet Days im kroatischen Buzet war der schnellste Schweizer Julien Ducommun im Training, der mit einer Osella FA 5 mit einer Zeit von 30:2 die 17.957-Kilometer-Strecke hinter sich ließ und die Tschechen Miloš Beneš und Otokar Kramski hinter sich ließ. Ducommun verpasste das erste Training wegen technischer Probleme am Auto. Das Buzet Festival of Speed ​​​​startete am Freitag mit einer Rennparade, und am Samstag trainierten 261 Rennfahrer aus zwölf Ländern. 213 Fahrzeuge nahmen teil, darunter Werbe-Rennwagen, Go-Karts und Frontcars. Infolgedessen dauerte das erste Training fast vier Stunden und das zweite etwas mehr als drei. Die Aktion wurde mehrmals unterbrochen, einmal etwas länger wegen eines verschütteten Öls, das Gianfranco Muzio auf der Strecke hinterlassen hatte. Der Tscheche Martin Šipek hatte großes Glück, sicher erfolgreich zu sein
Bis zu 197 registrierte Rennfahrer in Buzet

Bis zu 197 registrierte Rennfahrer in Buzet

GHD
  An den 32. Buzet Days nehmen mehr als 180 Rennfahrer aus zehn europäischen Ländern teil. Darunter werden bis zu neunzehn Formeln oder Prototypen erscheinen. Am meisten freuen sich die Kroaten auf den Italiener Simone Faggioli, der im vergangenen Jahr mit einer Zeit von 2:11.858 einen Streckenrekord aufgestellt hatte. Buzet ist traditionell die letzte Station der European Mountain Speed ​​Championship, daher wurden vor diesem Rennen die höchsten Plätze vergeben. Die Rennfahrer mussten hier nicht mehr mit Vollgas fahren, was den Zuschauern vorenthalten wurde. Aber dieses Jahr wird der Europameister erst nach dem Rennen in Buzet gekrönt! Bei den Formeln führt Faggioli, aber er hat keinen schwer fassbaren Vorteil gegenüber seinem Landsmann Faust Bormolini. Faggioli hat deshalb sogar seinen Auftritt im Rennen der italienischen Nationalmeisterschaft abgesagt, was
Ein schmutziges Spiel bei der Oriental Alps Rally?

Ein schmutziges Spiel bei der Oriental Alps Rally?

Rally
Nach der italienischen Rallye Alpi Orientali gab es Spekulationen, dass unser nationaler Rallyemeister Aleks Humar von jemandem absichtlich oder unabsichtlich boykottiert wurde, berichtet das slowenische Portal Siol.net. Humar jagte seinen dritten Sieg in Folge in Italien und ein großartiges Ergebnis in der Gesamtwertung der italienischen Meisterschaft, als er bei den sechsten PS von einem platten Reifen gestoppt wurde. Auf der Suche nach einer Antwort, wie der Reifen auf dem befestigten Teil der Straße hätte landen können, fuhr Humar die Strecke des besagten Tests ab und vergewisserte sich, dass dort nichts war, was den Reifen beschädigen könnte. Gleichzeitig tauchten in den italienischen Medien Fotos von beschädigten Reifen von Humars Rivalen im Renault Clio R3 Cup auf, sodass auch unser Champion misstrauisch wurde. Nach einem genaueren Blick auf Ihren platten Reifen, das heißt
Das Ende des Titeltraums für Lewis

Das Ende des Titeltraums für Lewis

Formula 1
  Lewis Hamilton, der beim Großen Preis von Italien Neunter wurde, sagte, sein Traum vom diesjährigen Titel sei ausgeträumt. Am Samstag schied der Mercedes-Pilot überraschend im zweiten Teil des Qualifyings aus und ging vom zwölften Startplatz ins Rennen. Während des Rennens erlitt der Brite einen Reifenleck, der ihn zu einem ungeplanten Boxenstopp zwang, wodurch er den Kontakt zu den Konkurrenten an der Spitze verlor. „Ich bin auf dem neunten Platz gelandet, obwohl wir viel höher hätten sein müssen“, sagte er nach dem Rennen. „Ich bin sehr enttäuscht von mir selbst. Ich habe im Qualifying einen Fehler gemacht, daher war es unmöglich, den Verlust wieder gutzumachen. Es ist schwer, wenn man für nur zwei Punkte alles gibt. Das ist das Ende des Kampfes um den diesjährigen Meistertitel.“ Das Team hat sich sehr gut gezeigt, aber dieses Wochenende habe ich versagt
Bekannte Bewerberliste für GHD Gorjanci

Bekannte Bewerberliste für GHD Gorjanci

GHD
Die Organisatoren des Bergrennens Gorjanci haben heute die Liste der registrierten Rennfahrer bekannt gegeben. In diesem Jahr ist sie vor allem bei slowenischen Rennfahrern nur geringfügig reduziert, und dies sind laut Organisationspräsident Viktor Levec objektive Gründe. Für das Rennen in Gorjanci meldeten sich 66 Rennfahrer an, davon XNUMX Slowenen, und die Organisatoren gehen davon aus, dass dies an der geschäftigen Saison lag. In diesem Jahr finden in einem Monat vier Rennen um die nationale Meisterschaft statt. Trotz der geringen Anzahl an Interpreten ist es ein Qualitätsensemble, wie sie auch auf der offiziellen Website von GHD Gorjanci schrieben. Elf Formeln oder Prototypen sind angemeldet, in denen bekannte und erfahrene Rennfahrer sitzen. Einer von ihnen ist Vaclav Janik, Vorjahressieger und ehemaliger
Benešu gewinnt, Zajelšnik ein ausgezeichneter Dritter

Benešu gewinnt, Zajelšnik ein ausgezeichneter Dritter

GHD
  Der Tscheche Miloš Beneš war auch im zweiten Lauf des Rennens in Ilirska Bistrica Schnellster. Im zweiten Anlauf zeigte die Stoppuhr 2:05.60 an, und der zweitschnellste Fausto Bormolini war 1.74 Sekunden langsamer. Dritter wurde der Slowene Patrik Zajelšnik, der weniger als fünf Sekunden vom Sieger entfernt war. In der Wertung der slowenischen DP gewann Aleš Prek mit 3.33 Sekunden vor Milan Bubnič und 8.59 Sekunden vor Rado Raspet.
Nach dem ersten Lauf ganz oben wieder Beneš

Nach dem ersten Lauf ganz oben wieder Beneš

GHD
  Miloš Beneš, der gestern beide Trainings gewonnen hat, war auch im ersten Lauf in Ilirska Bistrica der Schnellste. Mit dem Osella FA30 fuhr er eine Zeit von 2:06.69 und war 1.21 Sekunden schneller als der Italiener Faust Bormolini im gleichen Rennwagen. Ein hervorragender Dritter wurde unser Patrik Zajelšnik, der zwei Sekunden und neun Hundertstel hinter Beneš lag. Zur Enttäuschung der Zuschauer beim Rennen trat der Österreicher Felix Pailer nicht mit dem attraktiven Lancia Integrale an. Aleš Prek sollte mit einer Zeit von 2:25.82 der Schnellste in der DP-Wertung sein. Milan Bubnič war 2.34 Sekunden langsamer als er, und Rado Raspet wurde mit fast fünf Sekunden weniger Zeit als Preko Dritter. Sie sind auch eingeladen, dies in unserem Forum zu diskutieren.