Die FIA ​​​​hat ein neues F1-Wertungssystem eingeführt

Die FIA ​​hat eine Änderung des Punktesystems für verkürzte F1-Rennen angekündigt, wie wir sie letztes Jahr in Belgien gesehen haben.

Die Formel 1 war im vergangenen Jahr wegen der Punktevergabe beim Großen Preis von Belgien, der ständig von starken Regenfällen behindert wurde, auf eine Lawine der Kritik gestoßen. Der Start des Rennens wurde mehrfach verschoben, dann gestartet und nach zwei Runden auch hinter dem Safety Car beendet und damit die Bedingung erfüllt, dass es offiziell als abgeleitet anerkannt wurde.

Max Verstappen wurde zum Sieger erklärt, und die Rennfahrer erhielten die Hälfte der Punkte für das kürzeste Rennen in der Geschichte der Formel 1, wie es das Reglement vorschreibt. Die Fans waren von dem Ergebnis nicht begeistert, daher änderte die FIA ​​das Punktesystem für verkürzte Rennen vor dieser Saison.
Die Rennfahrer müssen mindestens zwei Runden fahren, ohne hinter einem Safety Car (oder virtuellen Safety Car) zu fahren, was bedeuten würde, dass die Rennfahrer im Falle einer Wiederholung des letztjährigen belgischen Tests ohne Punkte bleiben würden.

Aber das sind nicht alle Änderungen. Nur die fünf besten Fahrer erhalten Punkte, wenn die Rennfahrer mehr als zwei Runden und weniger als 25 Prozent der Gesamtlänge des Rennens fahren. Punkte werden nach dem System 6, 4, 3, 2, 1 vergeben.

Wenn der führende Rennfahrer zwischen 25 und 50 Prozent der Gesamtlänge des Rennens zurücklegt, erhalten die ersten neun Fahrer Punkte nach dem 13, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1-System.

Erreicht der Führende zwischen 50 und 75 Prozent der Rennlänge, erhalten die ersten zehn Punkte, der Sieger 19 Punkte und die restlichen neun 14, 12, 9, 8, 6, 5, 3, 2, 1.

Die Änderungen sind offiziell, müssen aber vom FIA-Sportrat genehmigt werden.