Der LCR-Honda-Rennfahrer Cal Crutchlow war nach dem ersten Testtag in Thailand nur einen Hauch schneller als Suzuki-Rennfahrer Alex Rins. Das dritte Mal gelang dem aktuellen Weltmeister Marc Marquez mit 0.115 Sekunden Rückstand auf Crutchlow.
Die MotoGP hat ihren zweiten Test vor der Saison in diesem Jahr auf der Rennstrecke von Buriram begonnen, auf der später in diesem Jahr der Thai Grand Prix stattfinden wird, und Crutchlow scheint sich mit der neuen Strecke am schnellsten anzufreunden und erreichte vor etwas mehr als einer halben Stunde. am Ende des Tages, und davor fand sich der Brite auch einmal am Boden wieder.
Marquez war der schnellste Teil des Tages, aber Crutchlow und Rins schlugen ihn erst in der letzten Stunde von der Spitze, als die Rennfahrer einige Qualifikationssimulationen fuhren.
Bester Rennfahrer des Dukaten war Andrea Dovizio, der ein Zehntel und eine Hälfte langsamer war als Crutchlow. Der Italiener testete die neue aerodynamische Panzerung, und ähnliche Arbeiten wurden von Doviziosos Teamkollege Jorge Lorenzo durchgeführt, der zum zehnten Mal des Tages fuhr.
Dani Pedrosa belegte das fünfte Mal vor Danilo Petrucci und Jack Miller.
Valentino Rossi, der heute seinen 39. Geburtstag feiert, wurde mit 0.392 Sekunden Rückstand Achter. Andrea Iannone intervenierte zwischen ihm und seinem ehemaligen Teamkollegen Lorenzo, während Rossis aktueller Teamkollege nicht über den elften Platz hinauskam.
Der malaysische Rennfahrer Hafizh Syahrin gab heute sein Debüt auf dem MotoGP-Motorrad und ersetzte Jonas Folger im Tech3-Team. Sein erster Tag endete mit dem letzten Platz und 2.368 Sekunden Rückstand.
Buriram, Tag 1:
Rennfahrer | Motorrad | Stunde | Verzögerung | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Honda | 1'30.797 | ||
2 | 42 | Suzuki | 1'30.809 | 0.012 | |
3 | 93 | Honda | 1'30.912 | 0.115 | |
4 | 4 | Ducati | 1'30.945 | 0.148 | |
5 | 26 | Honda | 1'30.960 | 0.163 | |
6 | 9 | Ducati | 1'31.003 | 0.206 | |
7 | 43 | Ducati | 1'31.044 | 0.247 | |
8 | 46 | Yamaha | 1'31.189 | 0.392 | |
9 | 29 | Suzuki | 1'31.235 | 0.438 | |
10 | 99 | Ducati | 1'31.246 | 0.449 | |
11 | 25 | Yamaha | 1'31.294 | 0.497 | |
12 | 5 | Yamaha | 1'31.305 | 0.508 | |
13 | 53 | Ducati | 1'31.523 | 0.726 | |
14 | 19 | Ducati | 1'31.525 | 0.728 | |
15 | 41 | Aprilia | 1'31.662 | 0.865 | |
16 | 45 | Aprilia | 1'31.685 | 0.888 | |
17 | 30 | Honda | 1'31.692 | 0.895 | |
18 | 17 | Ducati | 1'31.698 | 0.901 | |
19 | 21 | Honda | 1'31.729 | 0.932 | |
20 | 38 | KTM | 1'31.741 | 0.944 | |
21 | 12 | Honda | 1'32.716 | 1.919 | |
22 | 10 | Ducati | 1'32.720 | 1.923 | |
23 | 36 | KTM | 1'32.749 | 1.952 | |
24 | 55 | Yamaha | 1'33.165 | 2.368 |
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