Binder jagt nach schwierigem ersten Tag in Österreich nicht dem Sieg nach

Obwohl Brad Binder seine Erwartungen vor dem KTM-Heimrennen auf dem Red Bull Ring an diesem Wochenende mit einem Sieg in Brünn erhöht hat, warnt der Südafrikaner, dass er es nach einem schwierigen ersten Tag in Österreich nicht eilig habe, wieder zu gewinnen.

Binder beendete sein erstes Freies Training auf Platz 1 mit acht Zehntelsekunden Rückstand auf die Bestzeit seines Teamkollegen Pol Espargaro. Beide KTM-Piloten verpassten das Nachmittagstraining, aber Binder macht sich keine Sorgen, ins Hintertreffen zu geraten. "Das Beste an all dem ist, dass ich es nicht eilig habe, wieder zu gewinnen", sagte er. „Ich wusste, dass es am Freitag hart werden würde, aber es wäre ein bisschen besser gewesen, wenn wir auch im zweiten Training gefahren wären, da ich am Morgen keine gute Runde gefahren bin. Von den acht Zehntelsekunden Rückstand verliere ich fünf Zehntel in nur einem Sektor oder sieben Zehntel im Vergleich zu Andrea Dovizioso (der Zweitschnellste im FPXNUMX).

Ich muss also nur diesen Streckenabschnitt reparieren und kämpfe schon um die Spitzenplätze, also bin ich ziemlich glücklich."

Binder hat noch kein Motorrad der MotoGP-Klasse auf dem Red Bull Ring gefahren, obwohl das Team hier im Juni private Tests durchgeführt hat. Letztes Jahr gewann er hier in der Moto2-Klasse, doch der Unterschied zwischen den Motorrädern dieser beiden Klassen überraschte ihn etwas. „Es war ein bisschen komisch, weil man ziemlich spät bremsen muss, also keine Zeit hat, sich auf die Beschleunigung aus einer Kurve vorzubereiten, genau wie in der Moto2. Ich habe das genaue Gegenteil erwartet."

Er gab zu, dass er aufgrund der Streckenbeschaffenheit auf dem Motorrad etwas verloren war. „Die Strecke ist viel komplizierter, als es auf den ersten Blick scheint. Es sieht nicht besonders aus, da es nicht viele Kurven hat, aber es ist schwer, hier schnell zu sein, besonders mit einem Motor der MotoGP-Klasse. Die Bremswege sind sehr lang und gleichzeitig ist es schwer zu verhindern, dass das Vorderrad vom Boden abhebt. Beim Fahren muss man an viele Details denken, aber leider haben wir heute im zweiten Training viel Zeit verloren. Zum Glück habe ich gegen Ende der ersten Trainingseinheit den Rhythmus mitbekommen. Ich habe einen schönen Schritt nach vorne gemacht, da ich am Anfang verloren war “, fügte er hinzu.