Kommissare prüfen derzeit Daten über die Verwendung eines beweglichen Heckflügels an einem Fernando Alonso-Auto. Der Ferrari-Rennfahrer beendete das Rennen in Ungarn auf dem fünften Platz, und die Kommissare stellten fest, dass der Spanier das DRS-System aktivierte, selbst wenn er mehr als eine Sekunde hinter dem anderen Rennfahrer lag.
"Wir haben festgestellt, dass der Fahrer von Wagen Nummer 3 in drei Fällen die beweglichen Heckflügel aktiviert hat, wenn er mehr als eine Sekunde hinter einem anderen Auto fuhr", heißt es in einer Mitteilung der FIA.
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