126 gemeldete Rennfahrer für Gorjanci

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 15. Juni 2014.

Am kommenden Wochenende findet auf der traditionellen 4,3 km langen Strecke von Gornja Težka voda nach Veliki Cerovec der internationale GHD Gorjanci, das zweite Rennen der diesjährigen DP Sloweniens im Mountain Speed ​​Motoring, statt. Nach dem festgelegten Programm finden in diesem Jahr am Samstag drei offizielle Trainings, am Sonntag drei Rennen statt, während am Freitagnachmittag im Restaurant Prepih die Überprüfung der Unterlagen der Darsteller und die technische Inspektion ihrer Fahrzeuge durchgeführt werden Zone sein wird.

In diesem Jahr wird das Rennen als FIA-Bergmeisterschaft historischer Fahrzeuge, der FIA-Europacup im Bergrennen, die FIA-Internationale Herausforderung im Bergrennen, die FIA-CEZ-Meisterschaft der Oldtimer und der kroatische Nationale Meisterschaft im Mountain Speed ​​​​Motoring.

Nach dem Papierkram und den technischen Prüfungen am Freitag wird es wirklich Samstag, denn die offiziellen Trainings dienen dazu, die Strecke unter Wettkampfbedingungen kennenzulernen. Auch in diesem Jahr werden es wieder drei sein, die erste startet am Samstag um 11.00 Uhr. Das zweite Training findet eine Stunde nach Rückgabe der Fahrzeuge in den Servicebereich statt, sowie das dritte, das eine Stunde nach Ende des zweiten beginnt. Die Teilnehmer müssen mindestens einen kompletten Trainingslauf absolvieren, um auch am Sonntag am Rennen teilnehmen zu können. Die anderen beiden Rennen sind nicht obligatorisch, aber in der Regel nehmen alle Fahrer am Wettbewerb teil, da sie sich so leichter an die Strecke gewöhnen können. Jeder gefahrene Kilometer in einem Rennwagen ist praktisch.

Der Verlauf jedes der Rennen, egal ob Training oder Rennen, ist mit einer Startliste versehen, in der die Teilnehmer ihre Fahrzeuge zum Vorstartbereich bringen. Anschließend geht es nach den Anweisungen der Offiziellen (Starter und Rennleiter) im Halbminutentakt los. Nur zwischen einzelnen Klassen oder Gruppen ist der Abstand größer, eine Minute oder sogar zwei, je nach Kapazität des Fahrzeugs, das auf seine Fahrt wartet. Nach den Ergebnissen der offiziellen Trainings bestimmt die Wettbewerbsjury am Samstag die Startreihenfolge im Sonntagsrennen, in umgekehrter Reihenfolge innerhalb der Klassen bzw. Fahrzeuggruppen. Das bedeutet, dass der Langsamste zuerst auf der Strecke fährt, gefolgt vom Schnellsten. Auf diese Weise werden die Events auch für die Zuschauer interessanter, da meist erst mit dem letzten Auto auf der Strecke bekannt ist, wer das Rennen gewinnt. Am Ende jedes Laufs fährt das Fahrzeug des Rennleiters in Richtung Ziellinie, die dann langsam eine Kolonne konkurrierender Rennfahrer zurück zum Servicebereich bringt, wo die Teams sie für den nächsten Anstieg vorbereiten.

126 Rennfahrer sind für das Rennen gemeldet. Die Bewerberliste können Sie hier einsehen - Verknüpfung.

(Quelle: ghd-gorjanci.si)

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