10 Autos im Wert des Nürburgrings unter 10 €

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 22. April 2015.

Der Frühling ist für Autoliebhaber nur das eine – Sommerreifen und die damit verbundene Laufleistung auf den umliegenden Kurven und Ebenen. Vergessen Sie Kaffee in der Sonne und Spaziergänge im langen Tageslicht. Der echte "Benziner" denkt dann nur noch ans Autofahren. Für ihn ist dies das lang ersehnte Ende der Zeit der kleinen Räder, die die Position und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verderben – es ist Zeit für Niederquerschnittsreifen.

So wie es schön ist, ein Auto auf Serpentinen und Kurven zu starten, ist es notwendig, nicht nur auf die Ideallinie durch die Kurve zu achten. Die erste davon ist sicherlich die eigene Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer. Eine andere Sache sind Tachos, die oft ein ernüchternder Faktor sind, der uns manchmal an mehr Fahrspaß hindert. Manchmal verhindert ihre mögliche Anwesenheit jedoch unbewusst irgendeinen Unsinn auf der Straße.

Es besteht aber auch die Möglichkeit des Fahrvergnügens ohne Angst vor Radaren. Ansonsten haben wir in Slowenien nicht die richtigen Rennstrecken, um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen (Raceland ist solide angelegt, aber zu klein). Obwohl in unserem Land davon die Rede war, eine Rennstrecke zu bauen bzw. Renovierung / Aufrüstung der bestehenden, diese echten Rennstrecken liegen immer noch außerhalb unserer Grenzen.
Die erste größere und für höhere Geschwindigkeiten von Autos geeignete Strecke ist die Grobnik-Rennstrecke im kroatischen Rijeka, die mit ihrem leicht abgenutzten Asphalt ansonsten sehr unnachgiebig gegenüber Reifen ist. Dort werden hin und wieder Veranstaltungen organisiert, wenn es möglich ist, mit Ihrem Fahrzeug auf die Strecke zu starten oder ein Auto zu mieten.

Der bekannteste unter Amateur-Liebhabern des Autofahrens in Europa ist sicherlich der Nürburgring in Deutschland. Bei Hobbyfahrern sind „Touristenfahrten“ beliebt, die es dem breiten Publikum ermöglichen, den Reiz der Rennstrecken hautnah zu erleben.
Auf beiden Rennstrecken ist das Fahren mit jedem Pkw möglich – auf dem „Ring“ sind ganz normale Pkw, Caravans, Minivans, SUVs und auch kombinierte Fahrzeuge für den Gütertransport zu sehen. Um den Eintritt zu bezahlen, kann sich jeder für ein paar Runden in einen Rennfahrer verwandeln. Aber dennoch - die Freude, einen Peugeot Boxer auf der Rennstrecke zu fahren, ist nicht mit einem sportlichen Porsche Boxster zu vergleichen. Auch wenn die Namen so ähnlich sind.

Da die finanziellen Mittel eines Einzelnen oft begrenzt sind, haben wir aus den Online-Gebrauchtwagen-Kleinanzeigen eine Liste von Fahrzeugen zusammengestellt, die für unter zehntausend erhältlich sind und sich gleichzeitig einen Besuch auf der Rennstrecke lohnen. Diese sorgen zusammen mit fahrerischen Grundkenntnissen für dynamisches Fahrvergnügen durch die Kurven der Rennstrecke. Mit etwas Geschick werden Sie auch die Fahrer teurerer Supersportwagen beneiden, deren Umrisse im Rückspiegel leuchten.

 

Alfa 156 GTA

1 Alfa Romeo 156 GTA

Obwohl der Innenraum komfortabel wirkt, sieht der Alfa 156 GTA äußerlich einem Tourenwagen sehr ähnlich. Das liegt vor allem an den verlängerten Stoßfängern und Kotflügeln, die die Kraft des Motors anzeigen. Alfas verlieren im Laufe der Jahre in der Regel viel am Preis eines Neuwagens, so dass dieser für nur 7000 € Ihnen gehören kann.

BMW M3 E36

2er BMW E36 M3
Wie jeder BMW M3 stellt auch dieser die Spitze der Motorenpalette der 3er Reihe dar. Dies ist die zweite Generation dieses Modells, das als erhaltenes Modell langsam wieder an Wert gewinnt. Die Preise beginnen bei 7000 €.

BMW 5 E34 DRIFT

3 BMW 5er E34 DRIFT
Zum Aufpeppen habe ich mich auch für ein echtes Driftcar entschieden, welches bei uns erhältlich ist. Obwohl es sich um ein speziell angefertigtes, neu gestaltetes Driftfahrzeug handelt, das einige Verhandlungen erfordert, um durch einen geschäftigen Nürburgring zu fahren, ist es dennoch kein Hindernis für den Kauf. Mit den angegebenen 346 PS ist es das stärkste Fahrzeug auf der Liste, der Preis liegt bei knapp 8000 Euro.

Ford Focus ST

4 Ford Focus ST

Der 2,5-Liter-Volvo-Fünfzylinder wird für eine zufriedenstellende Klangbühne sorgen und gehört mit seinem Preis zu den günstigeren Fahrzeugen auf der Liste – das restliche Geld kann für eine stromlinienförmigere Sportauspuffanlage ausgegeben werden. Es ist bereits ab 6500 € erhältlich.

 

Honda-Integration

5 Honda Integr
Trotz des Erwachsenwerdens scheint der Honda Integra bereit für den Laufsteg zu sein. Obwohl er zu den Schwächsten auf der Liste gehört, bin ich mir sicher, dass er dies durch Kurvenverhalten ersetzen wird, wenn er zumindest etwas DNA mit seiner älteren Schwester Honda NSX teilt, die auch von Legende Ayrton Senna gelobt wurde. Es gibt nicht viele davon, die Preise beginnen bei 7000 €.

Renault Clio RS

6 Renault ClioRS
Zusammen mit dem Peugeot 207 RC aus der Liste bilden sie die kleinste Klasse, die sogenannte „Taschenrakete“. Die erneuerte Version der vorherigen Generation des Clio ist derzeit der letzte RS, der mit einem Schaltgetriebe und einem atmosphärischen Motor erhältlich ist. Obwohl ge für ein neueres Modell, hat es bereits die Hälfte des Wertes des Neuen eingebüßt – aktuelle Preise liegen bei rund 10000 Euro.

Subaru Impreza Wrx STi

7 Subaru Impreza WrxSTi
Mit seinem Allradantrieb ist der Impreza auf Rallye-Strecken zu Hause, dennoch wird es kein Problem sein, ihn um die Ecken des „Rings“ zu fahren – mit einem riesigen Heckwindabweiser ist er nicht zu übersehen. Für ein Auto mit einer solchen Historie ist es sehr günstig – ab 8500 €.

Porsche Boxster S.

8er Porsche Boxster S
Mit Zehntausenden ist es auch möglich, einen Porsche zu bekommen. Rennen ohne Dach sind nicht zu empfehlen, aber auch mit geschlossenem Dach wird der Boxster Fahrspaß erreichen können. Es kann für 9500 € verwendet werden.

Volkswagen Golf V GTI

9 Volkswagen Golf V GTI DSG
Der Golf GTI ist eines der wenigen Mittelklasse-Fahrzeuge, die dank des hervorragenden DSG-Getriebes auf der Rennstrecke mit Schaltautomatik durchkommen. Auch Modelle mit Schaltgetriebe sind erhältlich, die Preise beginnen bei 9000 €.

Peugeot 207RC

10 Peugeot 207 RC
Im Gegensatz zum Clio-Atmosphärenmotor derselben Größenklasse wird der 207 RC von einem Turbolader unterstützt, wodurch sich das Fahrzeug leichter optimieren lässt. Erhältlich ab 8000 €.

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