Rückblick auf die Neuheiten der Saison 2015

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 1. Januar 2015.

Die Saison 2014 in der Formel 1 war geprägt von drastischen Veränderungen, doch in diesem Jahr bleibt es in etwa gleich. Dennoch wird es wieder notwendig sein, sich an einige Neuerungen in den unten vorgestellten Regeln zu erinnern.

Technische Regeln
- Hondas V6-Turbomotoren kehren nach dem Abschied von der Weltwirtschaftskrise 2008 in den Rennsport zurück. Sie werden ihre zwischen 1988 und 1992 erfolgreiche Partnerschaft mit McLarn erneuern.
- Die Fahrer können während der Saison nur noch vier weitere Aggregate nutzen, in diesem Jahr stehen ihnen fünf zur Verfügung. Sollte der Kalender aber auch den derzeit provisorisch gelisteten Großen Preis von Korea enthalten, bekommen sie ein weiteres Extra.
- Um das Aussehen der Front des Autos zu verschönern, wurden die Abmessungen der Nase geändert. Die Regeländerung lässt die alte Form der Nase nicht mehr zu, was bedeutet, dass die Teams der diesjährigen Lösung von Mercedes und Ferrari folgen müssen.
- Sie haben die Nutzung des Windkanals eingeschränkt, der Teams befiehlt, während der Saison nur einen zu verwenden. Darüber hinaus können sie 65 Stunden pro Woche darin verbringen, verglichen mit den vorherigen 80.
- Das Mindestgewicht des Autos wurde um 1kg auf 702kg angehoben.

Sportregeln
- Nach vielen Kritikpunkten werden im letzten Rennen doppelte Punkte gestrichen und so wird es möglich sein, in jedem Rennen die gleiche Punktzahl für die Top Ten zu bekommen.
- Das Konzept eines virtuellen Safety Cars, das nach dem Unfall von Jules Bianchi beim Großen Preis von Japan gestartet und gegen Ende der Saison getestet wurde, wird vorgestellt. Es wird verwendet, wenn doppelte gelbe Flaggen erforderlich sind, aber die Situation erfordert kein Safety Car. Dies bedeutet, dass die Geschwindigkeit der Rennfahrer in einem bestimmten Teil der Rennstrecke begrenzt wird.
- Bei einer Rennunterbrechung versammeln sich die Rennfahrer nun hinter dem Safety Car in der Boxstraße und nicht mehr an den Startpunkten der Start-Ziel-Ebene.
- Wenn Teampersonal oder deren Ausrüstung 15s vor dem Signal an den Startpunkten gehalten wird, muss der Rennfahrer das Rennen von der Box aus starten. Andernfalls wird eine 10-Sekunden-Stop/Go-Strafe geahndet.
- Strafen bezüglich des Einsatzes des Motors werden nun im laufenden Rennen berücksichtigt und nicht mehr auf das nächste übertragen. Kann der Rennfahrer die volle Strafe nicht absolvieren, wird er im Rennen eine Stop/Go-Strafe absolvieren oder erhält einen Zeitbonus.
- Zusätzlich zur 5-Sekunden-Strafe für das, was im Rennen passiert, können die Kommissare jetzt auf dieselbe Weise eine 10-Sekunden-Strafe verhängen.
- Rennfahrer, die hinter der Runde zurückbleiben, dürfen weiterhin das Safety Car überholen, aber der Neustart des Rennens wird nicht verzögert, damit die Rennfahrer den Anschluss an die anderen finden.

Rennfahrer
- Die Startaufstellung umfasst 18 Rennwagen, von denen drei Neulinge am Steuer sitzen: Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. bei Felipe Nasr.

Neue Renndoppel
- Red Bull hat es Daniel Kvyat ermöglicht, der neben Daniel Ricciard von seiner Tochtergesellschaft Toro Rosso fahren wird. Kvyat kam in diesem Jahr als Rookie zu Toro Rosso und erzielte achtzehn Punkte und beendete die Meisterschaft auf dem fünfzehnten Platz.
- Sebastian Vettel ist nach seinem Ausscheiden von Red Bull zu Ferrari gekommen, wo er von Kimi Räikkönen begleitet wird und den Reds zwei Weltmeister beschert.
- Fernando Alonso kehrt zu McLarn zurück, der seit den Rennfahrern der Saison 2014 den erfahreneren Jenson Button behält.
- Die Teams Mercedes, Williams, Lotus und Force India behalten ihre Rennaufstellung, und Marcus Ericsson ist vom ehemaligen Caterham zu Sauber gewechselt.

Der Rest
- Es gibt keine neue Rennstrecke im Rennkalender.
- Die modifizierte Rennstrecke Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko kehrt nach XNUMX Jahren zurück. Ausgetragen wird das Rennen um den Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, der die Tradition des Austauschs mit Hockenheim fortsetzt. Der Große Preis von Korea steht auf dem Kalender, allerdings ist noch nicht bekannt, ob die Teams dorthin reisen.
- Die Tests außerhalb der Saison wurden von vier auf zwei reduziert.

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